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| KR鐵道月報（2025年4月） | 2025-05-01 00:00:00 |
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祝各位五一假期快樂呀~ 2025年4月的鐵道月報送上~
新eRAIL與新南北線
2025年4月26日，本服第三條APM線路————東方鐵道eRAIL（新）南北線正式開業了！本線由米花接駁線（魔女之泉-米花）和星光線（星洲-星光山地）演化而來。作爲一條切線，爲東南平原地區提供了一條快速連接雪菲緩行線和星洲的線路。
本線路開通第一天也是引來了大量乘客前來體驗，其中一位名叫TralaIero Tralala的乘客專門從星洲附近的海岸登錄並體驗了新南北線，表示列車運行很平穩，速度又快，可比自己遊省力多了！
本線的核心車站————天秤座沼澤站，不僅直連山水華庭，給當地居民提供了更多選擇，未來也將引入新東西線（同樣也是APM線路哦）。
新港線東延伸末端兩站投用
4月2日和3日，新港線東延伸末端兩站————諫山站和大海原站分別投入使用，服務當地耄耋。
北海道-青原峽聯絡線建成
4月26日，彗星快線的C線的重要組成部分————北海道-青原峽聯絡線建成了，意味着離彗星快線的完整體又進了一步，目前正在對青原峽-千年鐵科院段進行改造，北海道-南岸中心段也在進行試運行。
雪菲緩行線現代化最新進展
雪菲緩行線的現代化工程也迎來了新的進展。4月，山水華庭-檸洲段完成了現代化工程。
除了對各站進行改建外，星光山地站和山水華庭站也進行了合併，實現了雪菲緩行線、南北線、新北線（規劃）的三線換乘，同時也爲山水華庭的居民帶來了寬敞的站前廣場。
海龜灘站、沙灣站和夢洲南站的建造都有TungTungTungTungTung Sahur的幫助，據悉這個生物是夢洲林業的最新成果，在夢洲南站建成後與服主Maki_Konuri進行了一些親切互動。
水邊圍北站區投用
在由御坂秋生進行的改造後，水邊圍站迎來了大變樣————全新的北站區投入使用，實現了三線換乘。
新線路規劃
4月也出現了2條新線路規劃：
- 阿慈谷線（高松-水林路線）：中和-極光湖-碎雲工業園-水林（接入梔子線）
- 奧空線（APM線）：阿拜多斯會展中心-夢
