--- title: 【线路介绍】海兰德铁道 海兰德本线 date: 2024-07-25 22:00:00 tag: - 海兰德铁道 - 海兰德本线 category: - [MC服务器, 线路介绍] cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0d159da8974119b35964a.png --- 第一期的线路介绍,我们将聚焦于开服四天王之一的————海兰德本线! ![](HM.png) 在开服时期由前成员建造,开通了KR总部-青森段,后延伸至青森新城(现纪念站)。并于2024年3月19日由Aaron212延伸至南岛中央。 2024年3月20日,由Maki_Konuri主导,Aaron212协助的南岸联络线建成通车,实现了与雅各宾中央线的直通运行。 随后在Maki_Konuri的主导下,对线路进行了各项改造和延伸。 ## 车站介绍 ### KR总部 ![](HM01O.png) 位于世界的最中心地带(重生区)的地下,从下面穿过雅各宾中央线,西侧的站台以通道连接新港线站台。 2024年7月18日完成站台抬升等一揽子改造,目前处于停用状态,预定由新田A线接管。 ### 西蒙绍 ![](HM02O.png) 位于世界的最中心地带(重生区)的西部的城镇地下,内部设施齐全,站厅连接雪菲缓行线和新田A线站台(目前能前往站台的唯一方式)。 2024年7月18日增加了站前渡线,目前处于停用状态,预定由新田A线接管。 ### 比村牧场 ![](HM03O.png) 位于西蒙绍南部的山脉下,在2024年3月22日随着西蒙绍联络线的建成移交给了雪菲缓行线。 ### 南岸中心 ![](HM04_1.png) ![](HM04_2.png) 位于世界的最中心地带(重生区)南部的小岛上,目前仅提供对雪菲缓行线和雅各宾中央线的换乘。 站台为2台4线,外侧2线移交给雪菲缓行线使用,海兰德本线使用内侧2线。 ### 逍遥港南 ![](HM05_1.png) ![](HM05_2.png) 原名茶园站,位于逍遥港的南侧,与逍遥港工业区隔希里湖相望,并可换乘星光线前往工业区。 车站西侧引出南岸联络线,可通过该联络线直通雅各宾中央线(连接的是雅各宾中央线南岸中心站台哦) ### 日落高地 ![](HM06.png) 位于日落高原南部的预留车站。 ### 霜星(货运站) ![](HM07.png) 原青森站,位于城镇中央的车站,目前作为货运站使用。 ### 海兰德 ![](HM08.png) 原青森站南移后的枢纽车站,于2024年8月2日开业。 ### 纪念 ![](HM09_1.png) ![](HM09_2.png) 原青森新城站,位于海兰德南部的凌阳邨,可与南横线和星绘线换乘。 ### 南岛中央 ![](HM10_1.png) ![](HM10_2.png) 位于南岛的车站,与星绘线共用站台,并可与日出平原环线换乘。 ### 冯河 ![](HM03_1.png) ![](HM03_2.png) 2024年5月22日开通的新车站,车站上方就是名为“白洲梓”的屋子,该屋属于RouisNagisa。 ### 雪降 ![](HM02_1.png) ![](HM02_2.png) 2024年5月22日开通的新车站,可与地道远郊线换乘。 ## 未来规划 * 南方铁路先导段(南岛中央→博南) * 日落高地站启用 * 西延伸段(雪降→南岸中心)移交新线 ## 其他 ### 南海大桥 由Aaron212修建的斜拉式大桥,于2024年3月18日建成。 ![](Bridge.png) ### 早期直通计划 在南岸联络线之前,本线和雅各宾中央线就有直通计划。在当初修建的时候,计划通过在南岸中心东南方设鱼洞站实现直通,后该计划取消。 ![](Plan.png)