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- Server Update
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- Latest News
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Today's server updates:
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1. The existing Audaki Cart Engine (v2.0.1) has been updated to the latest version (v3.1.1). Minecarts can now travel at full speed on slopes and diagonal tracks, with improved turning performance, while still stopping precisely within one block from full speed, as shown below.
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2. The BulletCart + FTMC Railway Builder Tool + Speedometer datapack bundle has been added. It can revolutionize the railway system; more details will be introduced later, because:
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On July 14, 2024, every station on Maki Railway's Kokona-Natsu Line, except Midori Bridge Station, was equipped with the FTMC automatic departure system. Let's take a look!
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The orange blocks are automatic departure devices. An arriving train stops automatically and departs after a short wait, with a departure bell sounding beforehand. The purple blocks are directional devices that provide an arriving train with initial acceleration, up to approximately 50 km/h.
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Directional devices are also installed at the other end of the station. They prevent trains from running in reverse and slow arriving trains down to approximately 50 km/h.
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At the same time, Mihua and Froststar stations on Maki Metro's Hoshie Line and Korikos Transport's Sunrise Plains Loop are being merged and renovated. During the construction, the Mihua–Broken Cloud Industrial Park section of the Sunrise Plains Loop is suspended, and loop trains turn back at Mihua Station. The FTMC automatic departure system has also helped with this renovation.
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The automatic departure devices enable trains to turn back before the station automatically: a train from Sunset Heights arrives at Mihua Station through the tunnel, waits for 10 seconds, then departs in the opposite direction back to Sunset Heights.
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- Koga Line
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- Latest News
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Today, the most important rail transit line in the southern region—the first phase of the Seifu Metro Koga Line (Nankou Central → Moramanerke Town)—officially opened!
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This route evolved from the southward extension of the Jacobin Central Line (Nankou Central → Takamatsu Coast), and under the careful planning of Masaki M. it now provides the southwest snowfield region with a direct line into the city (this line connects directly to the Jacobin Central Line and can even reach Hokkaido).
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The biggest highlight of this line is the newly introduced platform screen door interlock system, which automatically opens the station platform doors when the train arrives, improving operating efficiency. The same design has already been applied to the Exurban Line platform at Moramanerke Town Station and the Jacobin Central Line platform at KR Headquarters Station.
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Now let’s introduce each station on this line.
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## Nankou Central
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Uses the Jacobin Central Line platform, with Koga Line signage added.
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## Jade City
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This newly added station is located in a coniferous forest area, and the construction plans here had been postponed for a long time.
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On September 17, 2024, the eRAIL North-South Line (Ai Server → Binjiang) underwent a realignment project. Binjiang North Station (formerly Binjiang Administrative Committee Station) and Binjiang Station were rerouted to new platforms. With this, the eRAIL North-South Line reconstruction project was successfully completed, and the groundwork was laid for the planned Phase 4 extension of the eRAIL North-South Line.
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The old line and related facilities will be dismantled by Danheng0502 at a later date.
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The North-South Line info card has also been created.
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- Sheffy Local Line
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- Latest News
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On October 5, 2024, Makoto Electric Railway’s western extension of the Sheffy Local Line—first phase of the westward extension (Bastogne–Honma Himawari)—and the temporary North-South Line takeover section (Majo no Izumi–Qixinggang) officially opened for service! Follow along as we take a look at the new areas with the fast-running reporter.
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## Westward Extension First Phase (Bastogne–Honma Himawari)
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As part of the Western Railway Plan, the westward extension connects communities across the west and provides a brand-new urban access route, injecting new vitality into the growth of the surrounding areas.
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Now let’s look at the stations along the line.
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### Bastogne Station
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@@ -28,32 +28,32 @@ This station is located on the east bank of Bai Pu River. Looking west, you can
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This station is on the west bank of Bai Pu River and is an important node on the Sheffy Local Line—it is also the junction for the Liujia Circular Line. A future route to Shenye and the east of Liujia is planned.
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### Pujiang End Station
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It uses the reserved platform under the existing CLE-D Line station (formerly the Jacobin Deep Line). To the north, the line branches into the Liujia Circular Line (toward the Egaque direction) and the Honma Himawari direction.
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### Honma Himawari Station
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This station also uses the reserved platform beneath the existing line. It is a later-added station in the Sheffy Local Line construction plan, mainly serving as a turnaround point and expanding coverage.
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## Temporary North-South Line Takeover Section (Majo no Izumi–Qixinggang)
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This section is part of the Phase 4 eRAIL North-South Line project. It is currently being temporarily served by the Sheffy Local Line, and it will be returned once the eRAIL Phase 4 project is fully completed.
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### Majo no Izumi Station
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Like Bastogne Station, this station also received a major renovation through this extension.
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### Lake Garden East Station
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The Sheffy Local Line transfers at this station with the eRAIL Holly Line on the same platform. Since the Holly Line is a free service, this station is not equipped with gates. Please note the following when boarding or transferring here:
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* Before boarding the Sheffy Local Line, tap your card at the orange gate
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* After exiting the Sheffy Local Line, tap your card at the green gate
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* No card is required when boarding or exiting the Holly Line
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### Qixinggang Station
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This station is located on the edge of a swamp.
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- ancient river line
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- Latest news
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At 0:00 on October 2, 2024, an exciting news came - the "Comet Lake Express" was officially established! This name was voted by the group members, symbolizing the formal establishment of the rail transit express system of this server. The Comet Express is an important part of the rail transit resource integration plan proposed by the Jacobin Club. It will reintegrate multiple original express lines in the server to form a unified express network composed of six lines.
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* Express Line A (Urawa Hanako-Genrinfu): Integrated from Nitta Line A and Maki Electric Railway Ajidani Line
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@@ -22,9 +22,9 @@ At 0:00 on October 2, 2024, an exciting news came - the "Comet Lake Express" was
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* Express Line D (Pujiangmo-Ningzhou): Original Jacobin Depth Line
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* Express Line E (Mongyuze Free City-South Island Central): Former Maki Electric Railway Hoshie Line
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* Express Line F (Southbank Center-Moramanker Town): Former Tradewinds Metro Furukawa Line
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According to the Jacobin Club, the launch of the Comet Express marks a new beginning. After this, the Jacobin Railway Club, which originally owned two lines, will become an organization composed of various railway companies, focusing on the management of railways and promoting cooperation among operators. At the same time, a new Jacobin Railway Club building will be built to the north of the KR headquarters (rebirth point), which will be more conducive to the unification of resources. At the same time, the third floor will be used as part of the new station hall of the Comet Express Line D Jacobin Club Station. At present, Comet Express has settled in the club building, and the club building will be expanded in the future to play a greater role.
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This integration plan not only improves the operational efficiency of rail transit, but also brings new vitality to the transportation network within the server. With the establishment of Comet Express, future rail transit development will be more collaborative and sustainable, providing passengers with a better travel experience.
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- heart summer line
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- Latest news
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Welcome to the KR Railway monthly report!
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In November, we kicked off the modernization project of our existing lines and welcomed two new rail operators, let’s take a look!
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@@ -21,25 +21,25 @@ In November, we kicked off the modernization project of our existing lines and w
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This month, a new discussion company - Selection Metro is officially established! President Mr. Rosmontis will carry out railway construction with enthusiasm.
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On November 16, 2024, the APM system Bomin Line (formerly the Sheng'an Branch Line of Zhenji Electric Railway) built and operated by Selection Metro was officially opened for operation. This means that Bonan Town and Weimin Town in the south are connected by rail transit, which also helps the coordinated development of these two villages.
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In the future, the line will be extended eastward to the Crychic Portal, and the damaged Hell Gate will be repaired to further increase traffic accessibility.
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At the end of November, its planned Western Ring Line in the west also officially started construction, aiming to connect various scattered islands and is expected to be put into operation within the year.
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## Millennium Railway Academy Line 1
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While selecting the subway for construction, the Millennium Railway Academy was also formally established. It not only signed a memorandum of cooperation with the Jacobin Club to cooperate, but also built its own line - Millennium Railway Academy Line 1.
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Now, the Aoharakyo-Ogawacho section has been opened for operation, and the opening of the Millennium Railway Academy Station has been postponed due to design rectification and other reasons.
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According to information revealed from Railway Salon, the line has been planned to extend to the southwest, using the channel of the existing Comet Express Line C to enter the KR headquarters via Hokkaido and continue to extend to the southwest, ushering in a line with large passenger capacity for KR headquarters and Hokkaido.
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## Express Line A first section
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Since Line 1 of the Millennium Railway Academy only goes to Qingyuan Gorge in the initial stage, how to get into the city has become a problem that cannot be ignored. For this reason, Maki_ Konuri decided to start the initial operation of the Comet Express Line A passing through Aohara Gorge to solve the problem of entering the city.
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On November 25, Comet Express Line A Xinxia-Qingyuanxia opened for initial operation, and on December 12, the initial operation scope was extended one stop southward to Xinghui Station. The current operating range is Xinghui-Xuanlin Mansion. Passengers can transfer to the Xinxia Line at the Xinxia Line or transfer to the Snowfield Slow Line or the Comet Express Line E at Xinghui Station to enter the city. Please also note that the train will clear passengers after arriving at Qingyuan Gorge. Passengers are asked to follow the instructions of the station management to avoid accidentally entering an unopened section and delaying your journey.
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## Jacobin intercity construction begins
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In order to strengthen connections with remote areas, the Jacobin Club established the Jacobin Intercity Railway Company, and youjhpc led the construction of intercity railways, committed to building a large and convenient intercity railway network.
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Currently, the S1 Deep Intercity (former Jacobin Deep Line/Comet Express Line D) and the S2 Miyou Intercity are planned.
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@@ -47,8 +47,8 @@ Currently, the S1 Deep Intercity (former Jacobin Deep Line/Comet Express Line D)
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The most significant project this month is the modernization project of the Xinxia Line. With the joint efforts of Maki_ Konuri, youjhpc and Misaka Akio, K-Train is able to run on the tracks of the Shinka Line, bringing better train services to residents along the line.
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One of the biggest highlights of this renovation is the new platform of South Bank Central Station. The platform carefully designed by Misaka Akio not only introduces natural lighting, but also makes the station more beautiful.
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There will be articles in the future dedicated to introducing this Xinxia Line modernization project.
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- ancient river line
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- Latest news
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ecf1b42ef19.png
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First of all, Kivotos Railway Company wishes everyone a Happy New Year! Welcome to the KR Railway monthly report!
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In December, our rail transit has entered a new era, let us take a look!
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## Bomin Line Sighmen Station & Modernization Project
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On December 27, the modernization project of the Bomin Line and the Sighmen Station were completed and opened to traffic, providing better train services to the region.
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At the same time, the Sigh Gate will also be built into a new transportation hub to strengthen connections and personnel exchanges with the lower world.
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## Comet Express Line A is fully open
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## Comet Express Line A is fully open
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On December 28, a much-anticipated line was finally opened to traffic. It is the Comet Express Line A! Its significance is very huge, not only in connecting the western region, the northeastern region and the city center, but also in many aspects. Comet Express Line A, as the pioneering work of express line modernization, finally achieved a breakthrough from 0 to 1 after nine months, which also means that the first phase plan has been implemented except for the fourth phase of the eRAIL North and South Line (the sightseeing loop line has been cancelled).
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On the day of the opening, an opening ceremony was also held at the KR headquarters station. According to reports from the God of Change, old people, children, men and women, brave demon kings, various creatures from other worlds and even groups calling themselves Mitta came to the scene to celebrate this historic moment.
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Let’s take a look at some of the highlights along the route~
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### Qifute Town Station
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The station located in the western mainland was built under the town of Qifute managed by Aaron212. It is configured as a side type with 2 stations and 4 lines. The station's decoration cleverly blends into the town's architectural style.
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### KR Headquarters Station Renovation
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In order to be able to access the Comet Express Line A and optimize the transfer flow, the KR Headquarters Station has undergone major renovations. Three bright transfer halls have been opened on the east and west sides of the station, improving the transfer of the Sherfield Slow Line, Comet Express Line A/C and Newport Line.## Brand new heart summer line
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After a series of connection projects carried out by Misaka Akio, the Shinka Line officially took over the entire line of the Comet Express Line F (formerly Furukawa Line), and its operating scope changed to Sinzhou-Moramanlk Town. The modern K-Train with the logos of Maki Electric Railway and Shinka Line can go directly from the city center to the snowfields, adding more vitality to the transportation between the two places.
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- Little hook bus
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- Latest news
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The first railway monthly report in 2025 is here~
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Let’s take a look at what projects we carried out last month~
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## Comet Express Line A Logo Announced
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This month, the logo exclusive to Comet Express Line A is announced! It combines various elements~
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## A new era of transportation in Corricaus
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On January 15, 2025, with the completion of the renovation of Sunset Heights Station and the modernization project of the Southeast Main Line, this line, one of the Four Heavenly Kings, will also write a new chapter. After the transformation, the Southeast Main Line will provide free services to passengers at 2-minute intervals from 8:00 to 1:00 the next day.
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Now, modernization projects on the Sunrise Plains Loop are also underway. After completion, all lines under Kolikaus Transport have been modernized, and Kolikaus Transport will also enter a new era.
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## Hoshino Railway Debut
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This month we welcome a brand new railway company - Hoshino Railway. It took over the Snowfall-South Coast Central Section and Highlander-South Island Central Section of the original Highlander Main Line and carried out modernization to become part of the Hoshino Main Line and Shiroko Line respectively. On January 16, the first phase of the Shiroko Line and the first phase of the Hoshino Main Line were opened. The two lines are interconnected, connecting Bonan in the south and emerging cities in the northwest, and also provide strong impetus for the development of the South Bank sub-center.
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At the same time, this line is also the first express line in the server. Only stops at Abydos, Neptune, Texel, Rokko East (New Gate), Snowfall, South Bank Centre, Memorial, Bonan.
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## Modern Xingang Metro
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## Modern Xingang Metro
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The wind of modernization has also reached Xingang Metro. On January 28, the entire Xingang Line (KR Headquarters - Baipu North) completed the modernization, and 4 mini M-Trains provide services to passengers at 2-minute intervals. The next day, the New Taipei Line also started test operation. These two things mean that Newport Map has entered the modern era in great strides.
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In addition, on February 15, the pilot section of the east extension of the Xingang Line (KR Headquarters-Binjiang North) was opened, and the test operation range was changed to the "double-north" operation range from Baipu North to Binjiang North.
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## Xiaohou Trading was established
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This month, omagari_hare established Xiaogou Trading, dedicated to the development of server bus services.
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At present, the rapid transit line B1 of Xiaogou Bus has begun test operation, and the construction of the station is also in full swing. It makes full use of part of the original Highlander Line and part of the roadbed of the fourth phase of the eRAIL North-South Line to provide convenient services for surrounding residents. Lines B2 and B3, which will utilize the existing sections of eRAIL's north-south line, are also being planned.
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## Major adjustments to the second phase planning
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## Major adjustments to the second phase planning
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在最后，让我们介绍一下由Maki_Konuri进行大幅调整后的二期轨道交通规划：
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* 新港地铁 新港线东延伸：KR总部-赤羽叶子（利用原Express LineE东段）
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* 新港地铁 新港线西延伸：白浦北-埃加克-？ ? ?
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@@ -60,4 +60,4 @@ At present, the rapid transit line B1 of Xiaogou Bus has begun test operation, a
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* BRT Binjiang Channel: Hokkaido Industrial Park-Binjiang (eRAIL north-south line reconstruction)
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* BRT Highlander Passage: Tea Garden-Memorial (Renovation of Highlander Main Line)
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* New route: Chitose - Simonsho - Suiyun Industrial Park - Shuilin (may be subject to major changes)
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- Little hook bus
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- Latest news
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The railway monthly report for February 2025 is here~
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However, due to lack of time this time, this monthly report will be very brief.
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@@ -22,5 +22,5 @@ In February we carried out the following construction:
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* The eastern extension of the New Port Line (KR Headquarters-Haewon) and the western extension (Baipura North-Texel) were initially put into operation, forming a west-southeast artery.
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* The Fangbai Intercity was renamed the Comet Express Line D, and the Texel-D.U. Central Station was opened.
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* Comet Express Line B (KR Headquarters-Buyocaowo) is now open.
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- gardenia line
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- Latest news
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The railway monthly report for March 2025 is here~
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Since almost all server owners have not built anything this month, it will still be very short.
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@@ -19,7 +19,7 @@ In March we carried out the following construction:
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* Millennium Railway Academy belongs to the rail transit system D.U. Baitiao District Passenger Automatic Transport System and Line 1/2 have started trial operation.
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* Xuefei Slow Line (Witch’s Spring-Mixiao) will start its initial operation with the Miaohua connection line.
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* Hoshino Electric Railway's Gardenia Line (Kusami-Mizubei) is opened, initial operation begins, and limited express trains from Abydos to Mizubei are launched.
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- Okora Line
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- Latest news
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Wish you all a happy May Day holiday~
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The railway monthly report for April 2025 is here~
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#New eRAIL and New North-South Line
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On April 26, 2025, the third APM line in this server—the Eastern Railway eRAIL (new) North-South Line officially opened! This line evolved from the Mihua connecting line (Witch's Spring-Mihua) and the Star Line (Singzhou-Xingguang Mountain). As a tangent, it provides the southeastern plains with a quick link between the Sherfield Line and Sin Chew.
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On the first day of operation of this line, a large number of passengers came to experience it. One of the passengers, Trala Iero Tralala, specially logged in from the coast near Sin Chew and experienced the new North-South Line. He said that the train runs very smoothly and is fast, which saves much effort compared to traveling by himself!
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The core station of this line, Libra Marsh Station, is not only directly connected to Shanshui Huating, providing more choices for local residents, but a new East-West Line (also an APM line) will be introduced in the future.
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# The two terminal stations of the eastern extension of the Xingang Line are put into operation
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On April 2nd and 3rd, the two terminal stations of the east extension of the New Port Line, Isayama Station and Daidaigahara Station, were put into use respectively to serve the local elderly.
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# Hokkaido-Qingyuanxia connecting line is completed
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# Hokkaido-Qingyuanxia connecting line is completed
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On April 26, the Hokkaido-Aohara Gorge connection line, an important component of Line C of the Comet Express, was completed, which means that the Comet Express is one step closer to being complete. The Aohara Gorge-Millennium Railway Academy section is currently being renovated, and the Hokkaido-Nangan Central Section is also undergoing trial operation.
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# Latest progress in the modernization of the Snowfield Slow Line
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The modernization project of the Snowfield Slow Line has also ushered in new progress. In April, the modernization project of the Shanshui Huating-Ningzhou section was completed.
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In addition to the reconstruction of each station, Xingguang Mountain Station and Shanshui Huating Station have also been merged, realizing a three-line transfer of the Snowfield Slow Line, the North-South Line, and the New North Line (planned), and also bringing a spacious station square to the residents of Shanshui Huating.
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The construction of Turtle Beach Station, Shawan Station and Mengzhou South Station all had the help of TungTungTungTungTungTung Sahur. It is reported that this creature is the latest achievement of Mengzhou Forestry. After the completion of Mengzhou South Station, I had some cordial interactions with the server owner Maki_Konuri.
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# Shui Pin Wai North Station Area is put into use
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# Shui Pin Wai North Station Area is put into use
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After the renovation carried out by Misaka Akio, Shuibianwei Station ushered in a big change - the new North Station area was put into use, realizing three-line transfer.
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#New route planning
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Two new line plans also appeared in April:
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*Aci Valley Line (Takamatsu-Shulin Route): Zhonghe-Aurora Lake-Suiyun Industrial Park-Shuilin (connected to Gardenia Line)
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* Okon Line (APM Line): Abydos Exhibition Center-Dream
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- Station related
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- Latest news
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The railway monthly report for May 2025 is here~
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@@ -22,20 +22,20 @@ At the same time, the station hall platforms of Express Line B and Express Line
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# New Taipei Line Tadano Station
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This month, the Xingang Metro New Taipei Line Depot Connection Line (Kita-Tadano Depot-Shiraura Kita) was completed. The Tadano Station supporting the project was also built by Cucit2048 as the permanent terminal station at the northwest end of the New Taipei Line.
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# Hoshino Main Line’s 1+1>2
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This month, Hoshino Railway's Hoshino Main Line and Shiroko Line were integrated and officially operated as one line, with the southern end also extending to Kuzu.
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# South Island Central Station renovation is in progress
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South Island Central Station has also undergone renovations due to the construction of the South Island Express and the main line extension of the Holly Line. This month, the renovation of the Sunrise Plains Circle Line platform and concourse has been completed.
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#Jacobin Club Support Project
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This month, the Jacobin Club also carried out two support projects in remote villages - the office located east of Zhenqin Town and the Nanhan Ming Beacon, trying to bring new development opportunities to these villages.
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- Station related
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- Latest news
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The railway monthly report for June 2025 is here~
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@@ -18,21 +18,21 @@ The current Sheffield slowdown line is divided into three parts:
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* Main line (Pujiang end-Ningzhou): Branch off from the Shenye branch line at Shalingzi Station, and the western section is expected to extend to the Abydos area.
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* Shenye branch line (Shenye-Shalingzi): connected with the main line, serving the local people in Shenye.
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* Bauhinia branch line (Zijingshan-Shenye): regional connection line, and directly connected to Tadano depot.
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On June 20, Verviers Station completed its renovation. Not only did it have a larger and wider platform and concourse, it also underwent barrier-free renovation and added a barrier-free elevator connecting the platform and concourse.
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#New progress of Comet Express Line C
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#New progress of Comet Express Line C
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This month, another key project of this server - Comet Express Line C has also made new progress:
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The C section of the Comet Express at South Bank Central Station was restructured and completed on June 24.
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The No. 2 High-Speed Section in the Southern District has also been rebuilt, a new tunnel has been connected, and Section C of the Southern District No. 2 High-Speed Station Express Line has also been completed.
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- Station related
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- Latest news
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Summer vacation is coming, the railway monthly report for July 2025 is here~
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# Liujia East-Pujiangmo-Ajiake transfer channel
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In the early morning of August 1, 2025, the transfer passage connecting Rokko East Station, Pujiang Terminal Station and Aijake Station was completed and officially put into use during the day. The completion of this underground passage enabled seamless transfers in the paid area between the three stations. Passengers no longer need to exit the station to the ground floor, effectively avoiding the inconvenience of transfer in hot weather in summer. The transfer channel has clear movement lines and separates the transfer passenger flow in three directions. The transfer efficiency is improved through careful organization.
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# Xuefei Slow Line Renovation Progress
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This month, as the Snowfield Slow Line continues its trial operation, new progress has been made in the renovation of the stations:
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## Shenjiahu Station
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The renovation of this station was completed on July 5, 2025, and the original above-ground station was changed to an underground station.
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## Sasaki Uehara Station
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The renovation of this station was completed on July 19, 2025. It was originally a station on the original railway. During the modernization process, the principle of scale control was adhered to and a streamlined design was adopted, which not only fully meets the needs of use, but also naturally blends into the surrounding landscape.
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This station is also on display at the Northern Union Railway Exhibition.
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# Deep Intercity Pujiang Terminal Station
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# Deep Intercity Pujiang Terminal Station
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Due to the renovation this month, the main structure construction of the deep intercity Pujiang terminal station will be completed on July 19, 2025.
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This station is the bifurcation node of the deep intercity main line and the Miyoudao branch line. Based on the first occupied station, appropriate improvements have been made while retaining the original architectural features. The overall visual color of Zhongshen Intercity's iconic dark red is used as the main visual color, paired with pure white and bright station hall space, creating a solemn and elegant yet modern transportation hub atmosphere. The red and white color combination not only reflects the continuity of the line, but also enhances spatial recognition through bright tonal contrast.
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# Exhibition
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This server was invited to participate in the Northern Union Railway Exhibition and exhibited the construction results of our server and trains~
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# Suburban line reconstruction started
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This month, the modernization project of the suburban rail transit line was launched, with Bastogne-Xingyun (formerly Xingtiemengyuze) as a demonstration section.
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@@ -50,12 +50,12 @@ This month, the modernization project of the suburban rail transit line was laun
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Zhen Shen: According to my observations near Bastogne, the suburban line will be modified to the specifications of 4 Mini cars.
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False God: There is an inside message that the suburban line will not be extended to Yotoura Village.# Brand new first-line sea station
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On the last day of this month, the first-line sea station of the Maki Electric Railway Dongqing Line underwent a complete renovation.
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- south horizontal line
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- Latest news
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Summer is over, it’s time to read the monthly railway report for August~
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@@ -23,32 +23,32 @@ In August, the Dongqing Line renovation project made good progress:
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* On August 3, the Dongqing Line at Dongshan Station was partially completed.
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* On August 15, the reconstruction of Shuilin Station was completed (together with the Xingang Line part and the Nanheng Line part)
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* On August 20, the renovation of Friendship Port Station was completed (together with the New Port Line part)
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# Xuefei Slow Line
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# Xuefei Slow Line
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In August, the modernization of the Snowfield Slow Line also made progress, with the completion of the reconstruction of the following three stations:
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## Honma Himawari Station
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On August 10, the first phase of the Honma Himawari Station reconstruction project was completed. This project included the reconstruction of the Snowfield Slow Line section, adopting an island-style design of one line and two lines, and a platform for the new line was reserved above.
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The second phase of the project to be carried out later will carry out the construction of the New Port Line part and connect it with the existing part.
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## Pujiang terminal station
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On August 26, the construction of the Uejiang Terminal Station (part of the Snowfield Slow Line) adjacent to the southwest of Honma Himawari Station was also completed.
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This station adopts a design of 2 island platforms + 1 side platform with 4 lines. The side platform (in the direction of Ningzhou) is directly connected to the deep intercity station concourse, making it convenient for passengers who get off the intercity train to directly transfer to the Sheffield Slow Line train heading towards the city. It is also convenient for passengers to go to Barstow Station to transfer to the Comet Express Line A and the Suburban Line.
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## Shalingzi Station
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On August 15, the renovation of Shalingzi Station, a branch station of the Xuefei Slow Line, was completed.
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This renovation significantly renovated the exterior and also brought a broad view.
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The entrance and exit in the original structure are retained on the northwest side of the station as a commemoration.
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#Southern Horizontal Line
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#Southern Horizontal Line
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Starting this month, the eRAIL South Horizontal Line has also begun modernization. It adopts a 4-car monorail train; passengers can enjoy the great scenery of the southeastern region from the air.
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- Comet Express
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- Latest news
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Happy National Day everyone, it’s time to read the monthly railway report for September~
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@@ -17,17 +17,17 @@ In September, the progress of the modernization of the Snowfield Slow Line is as
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## KR Headquarters Station
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On September 3, the reconstruction project of KR Headquarters Station (part of the Snowfield Slow Line) was completed. This is currently the largest renovation project of the headquarters, integrating the station with the rebirth point building, and the Sherfield Slow Line will also become one of the most important facades.
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The KR Headquarters Station on the Sherfield Slow Line uses overlapping platforms to separate trains in two directions. A transfer platform is set up on the middle mezzanine and is directly connected to the rebirth point. A slope is used to connect the transfer platform and the yesterday, which effectively saves space.
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## Shuangxing Branch Line (Green Bridge-Suiyun Industrial Park) Rail Link
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On September 26, the Xuefei Slow Line Shuangxing Branch (Green Bridge-Suiyun Industrial Park) was put into operation, laying a solid foundation for subsequent projects.
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The Shuangxing branch line leads from Green Bridge Station, passing through Nan'an Center, Xiaoyao Gangnan, Sunset Heights, Suiyun Industrial Park, and finally ends at Memorial Station. The platform of the South Bank Center is located directly above the Xinxia Line, with a station hall in the middle for transfers. The latter line is connected to the original Highlander Line and modernized.
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# Okora Line Chitose Coordinate Tower Station
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On September 4, the Chitose Coordinate Tower Station of the Hoshino Railway Okora Line was completed, laying a solid foundation for the opening of the first section of the Okora Line.
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# Comet Express Line D new tunnel
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This month, the Comet Express Line D tunnel underwent renovations.
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- Hoshino Railway
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- Latest news
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Everyone, it’s time to read the October Railway Monthly Report~
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# Xuefei Slow Line
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In October, the final section of the Bastogne-Pujiang section of the Sherfield Slow Line (including the parallel section A of the Comet Express) completed line reconstruction.
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The height of the road section west of the Baipu River was reduced to ease the slope. At the same time, the Shalingzi triangle area was rebuilt, and two pairs of crossings were added to connect the tracks of the Snowfield Slow Line and the Comet Express Line A.
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#New wayfinding system
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This month, Hoshino Railway introduced a brand new wayfinding system, which has been put into use at Texel Station, Abydos Station and Chitose Coordinate Tower Station. With clear visual design and efficient functionality as its core, this guidance system provides passengers with an intuitive navigation experience through concise and clear line markings and direction guidance. The system uses bilingual markings in Chinese and English, combined with distinctive color coding, to effectively help passengers quickly locate and travel to their destinations. The overall layout is orderly and the visual presentation is modern and simple, creating a comfortable and efficient traffic environment, which fully reflects the humanity and convenience of modern transportation facilities.
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#john's subway
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#john's subway
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This month, our server owner released a train that uses the sound of pickled radishes in an excavator. For details, see [this video](https://www.bilibili.com/video/BV1pS11B1Eqo/ "John's Subway")
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At the same time, the training train using the sound of pickled radish in the excavator was officially launched on the training line! You can take the Southeast Main Line and get off at Shuangxing Highlander Mihua Branch Station or take the Newport Line and get off at Spartacus Station and walk to Highlander Mihua Branch for a driving experience~
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@@ -6,39 +6,39 @@ tags:
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- Transport in Corricaus
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- Latest news
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Everyone, due to server issues, the monthly report has been delayed until now. I’m really sorry (>﹏<)
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Server Three Kanban Niang Town Building
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# Hoshino Main Line
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This month, the main works of Hoshino Railway’s Hoshino Main Line Kuzu Station and Ono Station were completed. Let’s take a look at these two stations through photos below.
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## Jiuci Station
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On December 14, with the completion of the guide layout, Jiuci Station was officially completed. This station is the current southern terminus of the Hoshino Main Line. Local trains and rapid trains depart from different platforms.
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## Ono Station
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On November 4, the main project of Ono Station was completed. This station is located one station north of Jiuci Station. Only ordinary trains stop, and the entrance and exit are yet to be built.
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# Southeast Main Line Renovation
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# Southeast Main Line Renovation
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This month, the Southeast Main Line began its second major renovation. This renovation includes returning the coniferous island section to the ground and connecting it to the eastern half of the Sunrise Plain Loop (Sunset Highlands-South Island Central). At the same time, using the structure of the reserved platform of the Sunrise Plain Loop between Sunset Highlands and Suiyun Industrial Park, the Frost Star Highlander Mihua Branch Station was added. The station was completed on November 30. The station hall is above ground and the platform is underground, connecting Mihua and Shuangxing Town. On the north side of the station is the Jacobin Railway Club Training Center (Highland Railway Academy Mihua Branch) under construction. The barrier-free elevator is on the south side of the station. The original Mihua Station of the Super Suburban Railway has also been moved to this station.
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#Latest progress of Aokong Line
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At the end of this month, the latest progress was made on the Okora Line, which is part of the Abydos regional rail system. The Chitose Coordinate Tower-Countermeasures Center section has been connected, and construction is also underway at Yasuura Station located in the middle of this section.
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# new poster girl
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# new poster girl
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Today, the server owner Maki_ Konuri and the server manager omagari_hare also have their own OCs, and they will also become the server’s boss~
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Please see the following interface for details
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[Kurokawa Kinha](https://www.kivotosrailway.com/2025/12/14/mc-kuro/)
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@@ -7,55 +7,55 @@ category:
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0d159da8974119b35964a.png
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In the first issue of route introduction, we will focus on one of the Four Heavenly Kings of the server - Highlander Main Line (formerly Aomori Main Line)!
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It was built by former members during the server opening period and opened the KR Headquarters-Aomori section, which was later extended to Aomori New Town (now Memorial Station). It will be extended from Aaron 212 to the center of the South Island on March 19, 2024.
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On March 20, 2024, the South Coast Contact Line, led by Maki_Konuri and assisted by Aaron212, was completed and opened to traffic, realizing direct operation with the Jacobin Central Line.
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Subsequently, under the leadership of Maki_Konuri, various modifications and extensions of the line were carried out.## Station introduction
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### KR Headquarters
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It is located underground in the center of the world (the Rebirth Area), passing through the Jacobin Central Line (now Comet Express Line C) from below, and the west platform is connected to the Newport Line platform through a passage.
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A package of renovations including platform elevation will be completed on July 18, 2024, and it has now been taken over by Xintian Line A.
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### Simon Shaw
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Located underground in a town in the west of the world's center (Rebirth Area), it has complete internal facilities. The station concourse connects the Snowfield Slow Line and the Nitta Line A platform (currently the only way to get to the platform).
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A station-front crossing line (now demolished) was added on July 18, 2024, and is now taken over by the Xintian A line.
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### Bicun Ranch
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Located under the mountains south of Simonshaw, it was handed over to the Snowfield Slow Line with the completion of the Simonshaw Contact Line on March 22, 2024, and is currently inactive.
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### South Bank Center
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A small island located in the south of the world's most central area (Rebirth Zone), currently only provides transfers to the Sheffield Slow Line and the Jacobin Central Line.
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The station has 2 platforms and 4 lines, the outer 2 lines are handed over to the Sherfield Slow Line, and the Highlander Line uses the inner 2 lines.
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### Xiaoyao Gangnan
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Formerly known as Tea Garden Station, it is located on the south side of Xiaoyaogang Industrial Zone, across Xili Lake, and can be transferred to the Star Line to reach the industrial zone.
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The South Bank Contact Line leads to the west side of the station, through which you can directly connect to the Jacobin Central Line (it is connected to the Jacobin Central Line South Bank Center platform)
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### Sunset Heights
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Reserved station located south of Sunset Plateau.
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### Frost Star (Freight Station)
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The former Aomori Station is a station located in the center of town and is currently used as a freight station.
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### Hyland
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The hub station after the original Aomori Station was moved south will open on August 2, 2024, and has now been merged with Suiyun Industrial Park Station.
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### Memorial
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The original Aomori New Town Station is located in Lingyang Village in the south of Highlander, and can be transferred to the Nanyoko Line and Hoshie Line.
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### Central South Island
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The station on the South Island shares a platform with the Hoshii Line and can be transferred to the Sunrise Plains Loop Line.
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### Feng He
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The new station will be opened on May 22, 2024. Above the station is a house named "Hakuzhou Azusa", which belongs to RouisNagisa.
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### Snowfall
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The new station, which will open on May 22, 2024, can be interchanged with the authentic suburban line.## Future planning
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* Pilot section of Southern Railway (Central South Island → Bonan)
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* Sunset Heights station opens
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@@ -64,7 +64,7 @@ The new station, which will open on May 22, 2024, can be interchanged with the a
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## Others
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### Nanhai Bridge
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The cable-stayed bridge built by Aaron212 was completed on March 18, 2024.
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### Early Access Plan
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Before the South Bank Contact Line, there was a direct connection plan between the main line and the Jacobin Central Line. When it was originally built, it was planned to establish a direct connection through Yudong Station southeast of the South Bank Center, but the plan was later cancelled.
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-05-13 21:12:42
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tags:
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- Route introduction
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/14/6823808e11777.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/14/6823808e11777.png
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## Line overview
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The Southeastern Mainline (English: Southeastern Mainline) is an important railway line in the Corricaus transport system. The line starts from Green Bridge Station, passes through Binjiang Community, Starlight Town, and Big and Small Conifer Islands, and then joins the eastern half of the original Sunrise Plains Loop east of Sunset Highlands, finally arriving at South Island Central Station.
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@@ -13,10 +13,10 @@ The Southeast Main Line is not only one of the "Four Heavenly Kings", it is also
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## The evolution of Xiaoyaogang branch line
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At the beginning, the southeast main line planned a branch line to Xiaoyaogang Industrial Zone.
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It has since evolved and become an independent line. Later, it was integrated with the Enoshima Line on the other side and became part of the Star Line (Star Light Town-Xiaoyao Port South). Now it has become a light railway that "will never be transformed".
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## Vehicle
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The Southeast Main Line uses 4-car B90 light rail trains with a maximum speed of 60km/h.
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-07-29 19:44:42
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tags:
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category:
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- construction planning
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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The first phase of our MC server rail transit construction plan has been announced (adjusted for the fourth time on 9/8). The construction content is as follows:
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## Urban Railway Reshaping Plan
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@@ -5,7 +5,7 @@ tags:
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- Comet Express
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category:
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- construction planning
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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With the approval of the Jacobin Club, the second phase construction plan of the KR server is officially announced:
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## Express Line Modernization Plan
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@@ -23,7 +23,7 @@ With the approval of the Jacobin Club, the second phase construction plan of the
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* Millennium Railway Academy Line 1 Phase 1 & West Extension: Nan'an Center-KR Headquarters-Qingyuan Gorge-Millennium Railway Academy
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## Adjust content
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* Hoshino Electric Railway Hoshino Main Line Phase 1 & 2: Nankan Center-Rokko East-Arisikawa, of which Nankan Center-Sukiyuki will be the reconstruction of the existing section of the Shinka Line.
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* Hoshino Metro Baiko Line Phase 1: South Bank Center-Memorial-Bonan, of which Memorial-South Island Central is the reconstruction of the existing section of Comet Express Line C. (It is also part of the upgrade and transformation of Comet Express C)
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* Millennium Railway Academy belongs to the rail transit system D.U. Shiratori District Line 1: South District No. 2 High School-Tama River
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* Millennium Railway Academy belongs to the rail transit system D.U. Shiratori Area Automatic Passenger Transport System (APM): Chuo-dori-Kronos Academy
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@@ -6,15 +6,15 @@ tags:
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- D.U. White Bird District
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category:
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- construction planning
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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The Stamford and D.U. White Bird District urban plans have been approved by the Jacobin Club and are now being made public:
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## Stepford
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Located in the western mainland, there is already a western ring line in operation.
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## D.U. White Bird District
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Located in the northeastern continent, it is dedicated to restoring the architecture of a certain game.
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D.U. Shiratori District also has corresponding rail transit planning
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@@ -7,14 +7,14 @@ tags:
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- Deep into the intercity
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category:
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- construction planning
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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## Overview
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This project includes the deep intercity (Pujiang end-Dongshan) and Miyou intercity (Miyoudao-Pujiang end). The deep intercity section is upgraded from the original Jacobin deep line (Comet Express Line D), and the Miyou intercity section is a newly built section. The maximum speed is 200km/h.
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# Wiring
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## Use a car
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Ordinary/large station trains use 8-car city C trains, and direct trains use 9-car Class 802 trains.
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-09-09 00:00:00
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tags:
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category:
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- construction planning
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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Note: The following plans may change beyond recognition at any time
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-12-14 22:15:00
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tags:
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category:
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- A must-see for first time visitors
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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///Biography///
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• Birthday September 4th
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@@ -15,6 +15,6 @@ In her spare time, she can always be seen sitting in the coffee shop enjoying co
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The shoulder bag she carries not only contains the cosmetics that girls usually carry, but also some computer room gadgets that she carries with her.
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At the same time, I also like to eat some desserts. When developing or taking a break, I always take some desserts to pass the time, especially the mousse cakes in the city center. . . .
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"Well...all the server indicators are normal~"
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-07-06 21:00:00
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tags:
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category:
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- A must-see for first time visitors
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/681397ba4e763.png
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The following introduces the entertainment project of our Kivotos Railway Company——Minecraft server!
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@@ -17,7 +17,7 @@ Everyone can find their own fun~
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Server audit group: 781202356
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## Rail transit route map
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Each route will be introduced separately! For details, please see the “Route Introduction” section~
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## Setting introduction
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@@ -31,25 +31,25 @@ The parent company of Maki Electric Railway, Eastern Railway (eRAIL) and Tunnel
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### Shrine
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Built by Mutsuki233, this shrine is located in the Hokkaido region and has hosted New Year events.
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It can be reached by taking Comet Express Line C and Wanlinghai Loop Line~
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### Hokkaido Industrial Zone
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On the peninsula on the east side of the Hokkaido region, you can brush stones.
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It can be reached by taking the eRAIL North-South Line and Wanlinghai Circular Line~
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### A glimpse of the city view
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### A glimpse of the Green Bridge area
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-12-14 22:15:00
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tags:
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category:
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- A must-see for first time visitors
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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///Biography///
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• Height 164cm
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@@ -16,6 +16,6 @@ A newbie at the Ministry of Truth, an energetic and smart hacker who likes to ha
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In addition to his usual hacking work, he also loves photography, especially photographing trains, and has shown unknown wisdom in rail transportation.
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But she disappears on time every Sunday afternoon, and no one knows why...
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"Hey, look at the train I took."
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-08-23 23:16:00
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tags:
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category:
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- A must-see for first time visitors
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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///Biography///
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• Height 175cm
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@@ -17,4 +17,4 @@ His usual work attitude is always diligent and diligent, and he handles things c
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In her spare time, she likes to joke around with friends and colleagues. Her informal personality is completely different from her behind the wheel.
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But when she encounters violations, she is not a "good lady" who condones unconditionally...
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"Hello, which stop do you want to go to?"
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@@ -5,11 +5,11 @@ tags:
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- サーバーアップデート
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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本日のサーバーアップデート内容：
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1. 既存の Audaki Cart Engine (v2.0.1) を最新版 (v3.1.1) に更新しました。これにより、トロッコが坂道や斜めのレールを最高速度で走行できるようになり、旋回性能も向上しました。また、最高速度からでも1ブロック以内で正確に停止できます（下図参照）。
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2. BulletCart + FTMC Railway Builder Tool + Speedometer datapack の3点セットを導入しました。鉄道システムを大きく進化させることができます。詳しい内容は後日改めて紹介します。理由は次のとおりです：
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@@ -11,12 +11,12 @@ category:
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0dbe2d0bebc8452b1a394.png
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2024年7月14日、真紀電鉄心夏線の全駅（緑橋駅を除く）にFTMC自動発車システムが設置されました。さっそく見てみましょう！
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オレンジ色のブロックが自動発車装置です。入線した列車は自動で停車し、しばらくすると発車します（発車前には発車ベルが鳴ります）。紫色のブロックは順行装置で、列車に初速を与え、約50km/hまで加速できます。
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駅の反対側にも順行装置が設置されています。列車の逆走を防ぐだけでなく、入線する列車を約50km/hまで減速させます。
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同時に、真紀地下鉄星絵線とコリコス交通日出平原環状線の米花駅・霜星駅では統合改造が進められています。改造期間中は日出平原環状線の米花～砕雲工業園区間が運休し、環状線の列車は米花駅で折り返します。今回の改造にはFTMC自動発車システムも役立っています。
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自動発車装置によって、列車は駅手前で自動的に折り返せます。日落高地から来た列車はトンネルを抜けて米花駅に到着し、10秒間停車した後、反対方向へ発車して日落高地へ戻ります。
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@@ -7,17 +7,17 @@ tags:
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- 古河線
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category:
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/6813812298936.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/6813812298936.png
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今日、南部地域で最も重要な軌道交通路線である——信風地下鉄古河線一期（南岸中心→莫拉曼爾克鎮）が正式に開通しました！
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本路線は、元々の雅各賓中央線南延伸区間（南岸中心→高松海岸）を発展させたもので、御坂秋生の細やかな計画により、西南雪原地域には市街地へ直接アクセスできる路線が誕生しました（本路線は雅各賓中央線と直通しており、北海道まで直行可能です）。
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本線の最大の特徴は、列車が停車した後に自動でホームのガラス扉を開ける新しいドア連動設計を採用していることです。これにより、運行効率が大幅に向上しました。同じ設計は、莫拉曼爾克鎮駅の地道遠郊線ホームやKR本社駅の雅各賓中央線ホームでも導入されています。
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では、本線の各駅を紹介していきましょう。
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## 南岸中心
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雅各賓中央線のホームを使用しており、古河線に関する案内表示も追加されています。
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## 翡翠城
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今回新設された駅で、この地域は針葉樹林が広がっており、長い間建設計画が凍結されていました。
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@@ -13,9 +13,9 @@ cover: 2024-09-18_00.24.45.png
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2024年9月17日、eRAIL南北線（Aiサーバー→濱江）の改線工事が行われ、濱江北駅（旧・濱江管委会駅）と濱江駅が新しいホームへ移設されました。これにより、eRAIL南北線の改造工事は無事完了し、eRAIL南北線四期延伸の準備も進められています。
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旧路線と関連施設は、Danheng0502が後日撤去を行う予定です。
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なお、南北線の情報カードも作成されました。
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@@ -7,13 +7,13 @@ tags:
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- 雪菲緩行線
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category:
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece5e60b51a.png
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2024年10月5日、真紀電鉄の雪菲緩行線西延伸先行区間（バストーネ〜本間向日葵）と南北線臨時接管区間（魔女の泉〜七星崗）が正式に開通しました！ここでは、快速に走る記者の足取りに沿って見ていきましょう。
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## 西延伸先行区間（バストーネ〜本間向日葵）
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西延伸は西部鉄道計画の一環として、西部の各地域をつなぎ、新たな市街地アクセス路線を提供し、沿線の発展に新たな活力をもたらします。
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では、沿線の各駅を見ていきましょう。
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### バストーネ駅
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当駅は白浦江の西岸に位置し、雪菲緩行線の重要な中継駅です——同時に六甲循環線の分岐点でもあります。今後は神業方面や六甲東方面への路線建設が予定されています。
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### 浦江末駅
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既存の彗星快線D線（旧・雅各賓縦深線）のホームの下にある予備ホームを利用しています。北側では六甲循環線（エガク方面）と本間向日葵方面の路線に分岐します。
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### 本間向日葵駅
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こちらも既存線の下にある予備ホームを使用しており、雪菲緩行線建設計画の後半で追加された駅です。最大の役割は列車の折り返し拠点を提供し、サービス範囲を拡大することです。
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## 南北線の臨時接管区間（魔女の泉〜七星崗）
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本区間はeRAIL南北線四期工事の一部であり、現在は先行して雪菲緩行線が列車を運行しています。将来、eRAIL四期が完成次第、元の運行へ戻されます。
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### 魔女の泉駅
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バストーネ駅と同様に、本駅も今回の延伸を契機に大規模改修を受けました。
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### 湖上田園東駅
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雪菲緩行線は当駅でeRAIL冬青線と同一ホームで乗り換えが可能です。冬青線は無料路線のため、当駅には改札機が設置されていません。当駅で乗車・乗り換えする際は以下に注意してください：
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* 雪菲緩行線に乗車する前にはオレンジの改札機でカードをタッチしてください
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* 雪菲緩行線から降りた後は緑色の改札機でカードをタッチしてください
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* 冬青線に乗車・降車する場合はカードのタッチは不要です
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### 七星崗駅
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当駅は沼地の縁辺に位置しています。
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- 古代の川筋
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2024年10月2日午前0時、嬉しいニュースが飛び込んできました。「彗星湖エクスプレス」が正式に発足しました！この名前はグループのメンバーによって投票され、このサーバーの鉄道輸送特急システムの正式な確立を象徴しています。 Comet Express は、ジャコバン クラブが提案する鉄道輸送リソース統合計画の重要な部分です。従来の複数の特急回線をサーバー上で再統合し、6回線からなる統合特急ネットワークを形成する。
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※急行A線（浦和花子原林府）：新田線A線と巻電鉄道味谷線を統合
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* 急行 D 線 (浦江模 - 寧州): オリジナルのジャコバン深度線
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※急行E線（モンギュゼ自由都市～南島中央）：旧巻電気鉄道星江線
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※エクスプレスF線（サウスバンクセンター～モラマンカータウン）：旧トレードウィンズメトロ古川線
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!【彗星特急ロゴ】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece50d760f8.png)
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!【最新路線図】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece4ae154f8.png)
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!【彗星特急ロゴ】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ece50d760f8.png)
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!【最新路線図】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ece4ae154f8.png)
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ジャコバンクラブによると、コメットエクスプレスの就航は新たな始まりを意味するという。その後、当初2路線を所有していたジャコバン鉄道クラブは、鉄道経営に注力し、事業者間の連携を推進する様々な鉄道会社から構成される組織となる。同時に、新しいジャコバン鉄道クラブの建物が KR 本部 (再生ポイント) の北に建設され、リソースの統合がより促進されます。同時に、3階は彗星急行D線ジャコバンクラブ駅の新駅ホールの一部として使用される。現在、Comet Express はクラブ棟に入居していますが、将来的にはクラブ棟が拡張され、より大きな役割を果たす予定です。
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この統合計画は、鉄道輸送の運用効率を向上させるだけでなく、サーバー内の輸送ネットワークに新たな活力をもたらします。 Comet Express の設立により、将来の鉄道交通開発はより協力的かつ持続可能なものとなり、乗客により良い旅行体験が提供されることになります。
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- ハートサマーライン
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- 最新ニュース
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KR鉄道月次レポートへようこそ！
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11 月に、当社は既存路線の近代化プロジェクトを開始し、2 つの新しい鉄道事業者を迎えました。見てみましょう!
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@@ -21,25 +21,25 @@ KR鉄道月次レポートへようこそ！
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今月、新たなディスカッション会社「セレクションメトロ」が正式に設立されました！ロズモンティス大統領は熱心に鉄道建設を進めていきます。
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2024 年 11 月 16 日、選択地下鉄が建設・運営する APM システム博民線 (旧鎮吉電鉄深安支線) が正式に開通しました。これは、南部の博南鎮と渭民鎮が鉄道交通で結ばれていることを意味し、これら 2 つの村の協調的な発展にも役立ちます。
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将来的には、路線は東のクライシックポータルまで延長され、損傷した地獄の門は修復されて交通のアクセスがさらに向上する予定です。
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11月末には、西部に計画されている西部環状線も正式に着工し、点在する島々を結ぶことを目指しており、年内に開業する予定だ。
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## ミレニアム鉄道アカデミー 1 号線
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建設する地下鉄の選定と同時に、ミレニアム鉄道アカデミーも正式に設立されました。ジャコバンクラブと協力覚書を締結して協力するだけでなく、独自の路線であるミレニアム鉄道アカデミー1号線も建設した。
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!【ミレニアム鉄道アカデミー1号線情報カード】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece150376df.png)
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!【ミレニアム鉄道アカデミー1号線情報カード】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ece150376df.png)
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現在、青原峡～小川町間が開業しており、千年鉄道学園駅の開業は設計修正等により延期されていました。
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鉄道サロンで明らかになった情報によると、この路線は既存の彗星急行C線の流路を利用し、北海道を経由してKR本社に入り、さらに南西に延伸する計画で、KR本社と北海道に向かう旅客輸送力の高い路線となる。
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## 急行A線第一区間
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千年鉄道学院の1号線は初期段階では清源峡までしか行かないため、市内にどうやって入るかが無視できない問題となっている。このため、Maki_ Konuri は都市進入の問題を解決するために、青原渓谷を通過する彗星特急 A 線の初期運行を開始することを決定しました。
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11 月 25 日、彗星特急 A 線新夏 - 清源峡線が初期運行を開始し、12 月 12 日には初期運行範囲が 1 駅南の興会駅まで延長されました。現在の営業範囲は星匯玄林大厦です。乗客は新夏線で新夏線に乗り換えるか、興会駅で雪原緩行線または彗星急行線 E に乗り換えて市内に入ることができます。また、列車は清源峡に到着した後に乗客を排除しますのでご注意ください。乗客は、未開区間に誤って進入して旅行が遅れないよう、駅管理者の指示に従ってください。
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## ジャコバン都市間建設が始まる
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遠隔地とのつながりを強化するために、ジャコバンクラブはジャコバン都市間鉄道会社を設立し、youjhpcは都市間鉄道の建設を主導し、大規模で便利な都市間鉄道ネットワークの構築に尽力しました。
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現在、S1ディープインターシティ（旧ジャコバンディープライン/コメットエクスプレスD線）とS2ミヨウインターシティが計画されている。
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@@ -47,8 +47,8 @@ KR鉄道月次レポートへようこそ！
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今月の最も重要なプロジェクトは新夏線の近代化プロジェクトです。 Maki_ Konuri 氏、youjhpc 氏、御坂明夫氏の協力により、K-Train が新鹿線の線路を走行できるようになり、沿線住民により良い鉄道サービスを提供できるようになりました。
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今回の改修の最大のハイライトの一つは、サウスバンク中央駅の新しいプラットフォームだ。御坂昭夫氏が丁寧に設計したホームは自然光を導入するだけでなく、駅をより美しくしています。
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今後、この新夏線近代化プロジェクトを紹介する記事が掲載される予定です。
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- 古代の川筋
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まず初めに、キヴォトス鉄道会社は皆様に明けましておめでとうございます。 KR鉄道月次レポートへようこそ！
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12月、私たちの鉄道交通は新たな時代を迎えました。見てみましょう。
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## 普民線シメン駅＆近代化プロジェクト
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12月27日、普民線とシメン駅の近代化プロジェクトが完了して開通し、地域により良い鉄道サービスが提供された。
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同時に、ため息の門は下界とのつながりと人的交流を強化するための新たな交通拠点としても建設されます。
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## 彗星特急A線が全線開通
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## 彗星特急A線が全線開通
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12月28日、ついに待望の全線が開通した。彗星特急A線です！その意義は西部地域と東北地域と都心部を結ぶだけでなく、様々な面で非常に大きい。高速線近代化の先駆けである彗星特急A線は、9か月を経てついに0→1のブレークスルーを達成した。これは、eRAIL南北線の第4期（観光環状線は中止）を除き、第1期計画が実行されたことを意味する。
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!【彗星特急A線情報カード】(https://r2.kivotosrailway.com/big-image/Image_187778959179094.png)
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開業当日はKR本社駅でも開業式典が行われた。変化の神からの報告によると、老人、子供、男女、勇敢な魔王、異世界の様々な生き物、さらにはミッタと名乗る集団までがこの歴史的瞬間を祝うために現場にやって来たという。
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沿道の見どころをいくつかご紹介します~
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### キフテタウン駅
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本土西部にある駅は、Aaron212 が管理するキフテ市の地下に建設されました。 2駅4線のサイドタイプとして構成されています。駅の装飾は街の建築様式に巧みに溶け込んでいます。
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### KR本社駅改修工事
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コメットエクスプレスA線へのアクセスと乗り換えの流れの最適化を図るため、KR本社駅の大規模改修が行われました。駅の東側と西側に 3 つの明るい乗り換えホールが開設され、シャーフィールド低速線、コメット エクスプレス線 A/C およびニューポート線の乗り換えが改善されました。## 真新しいハートサマーライン
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三坂章夫による一連の接続事業を経て、新華線は彗星急行F線（旧古川線）の全線を正式に引き継ぎ、運行範囲は新州～モラマンク鎮に変更された。巻電鉄と新鹿線のロゴが入った現代的なK-Trainは、都心から雪原まで直通することができ、両地点間の交通にさらなる活力を与えます。
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- 小さなフックバス
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- 最新ニュース
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2025年最初の鉄道月報が届きました～
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先月実施したプロジェクトを見てみましょう~
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## Comet Express Line Aのロゴが発表されました
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今月は彗星特急A線専用ロゴを発表！色々な要素が組み合わさってますね～
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!【彗星特急A線専用ロゴ】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/02/17/67b20e14d2e42.png)
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!【彗星特急A線専用ロゴ】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/02/17/67b20e14d2e42.png)
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## コリカスの交通の新時代
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2025年1月15日、サンセットハイツ駅の改修工事と東南本線の近代化事業が完了し、四天王の一つであるこの路線も新たな章を刻むことになる。東南本線は転換後、午前8時から翌日午前1時まで2分間隔で無料運行する。
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現在、サンライズ・プレーンズ・ループの近代化プロジェクトも進行中です。完成後はコリカウス運輸の全路線が近代化され、コリカウス運輸も新たな時代を迎えることになる。
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## 星野鉄道デビュー
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今月は新しい鉄道会社、星野鉄道をお迎えします。元のハイランダー本線のスノーフォール～南海岸中央間とハイランダー～南島中央間を引き継ぎ、近代化工事を行ってそれぞれ星野本線と白子線の一部となった。 1月16日に白子線第1期工事と星野本線第1期工事が開通した。両路線は相互接続し、南部のボーナスと北西部の新興都市を結び、サウスバンク副都心の開発にも大きな推進力を与えている。
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同時に、この回線はサーバー内の最初の急行回線でもあります。アビドス、ネプチューン、テクセル、六甲東（ニューゲート）、スノーフォール、サウスバンクセンター、メモリアル、ボナンのみ停車します。
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!【星野鉄道ロゴ】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/14/6785481e73832.png)## 現代の新港地下鉄
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!【星野鉄道ロゴ】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/14/6785481e73832.png)## 現代の新港地下鉄
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近代化の風は新港地下鉄にも及んでいる。 1月28日、新港線（KR本社～百埔北）全線の近代化工事が完了し、4台のミニM-Trainが2分間隔で乗客にサービスを提供している。翌日には新北線も試験運行を開始した。これら 2 つのことは、ニューポート マップが大きな進歩を遂げて現代に入ったことを意味します。
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また、2月15日には新港線東延伸試験区間（KR本社～浜江北）が開通し、試験運行範囲が白浦北～浜江北の「ダブルノース」運行範囲に変更された。
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## 小侯貿易設立
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omagari_hare は今月、サーバー バス サービスの開発に特化した Xiaogou Trading を設立しました。
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現在、小溝客運の高速交通線B1線が試験運行を開始し、駅の建設も本格化している。旧ハイランダー線の一部とeRAIL南北線第4期路盤の一部を活用し、周辺住民に利便性の高いサービスを提供します。 eRAILの南北線の既存区間を活用するB2線とB3線も計画されている。
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## 第 2 フェーズ計画の大幅な調整
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## 第 2 フェーズ計画の大幅な調整
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最後に、Maki_Konuri による大幅な調整を経た第 2 期鉄道輸送計画を紹介します。
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* 新港地下鉄新港線東延伸：KR本社-赤盤葉（元の急行E線の東区間を使用）
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*新港地下鉄新港線西延伸:百埔北-愛ジャック-? ? ?
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@@ -60,4 +60,4 @@ omagari_hare は今月、サーバー バス サービスの開発に特化し
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※BRT浜江航路：北海道工業団地～浜江（eRAIL南北線再構築）
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※BRTハイランダー通路：ティーガーデン・メモリアル（ハイランダー本線リニューアル）
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※新ルート：千歳～四門庄～水雲工業団地～水林（大幅に変更となる場合があります）
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@@ -12,7 +12,7 @@ tags:
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- 小さなフックバス
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ecf1de268bb.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ecf1de268bb.png
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2025年2月の鉄道月報はこちらです～
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ただし、今回は時間がありませんので、この月次報告は非常に簡単にさせていただきます。
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* 新港線の東延伸線（KR本部～ヘウォン）と西延伸線（バイプラ北テクセル）が当初開業し、西南東の大動脈を形成した。
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*方白インターシティはComet Express Line Dに、Texel-D.U.はTexel-D.U.に名前が変更されました。中央駅が開業した。
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※彗星エクスプレスB線（KR本社～ブヨカオウォ）が開通しました。
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!【彗星特急D線情報カード】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/13/67fbbf76e5d52.png)
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!【彗星特急D線情報カード】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/13/67fbbf76e5d52.png)
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- クチナシライン
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- 最新ニュース
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2025年3月の鉄道月報はこちらです～
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今月はほとんどのサーバー所有者が何も構築していないため、まだ非常に短い期間になります。
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※ミレニアム鉄道アカデミーは鉄道交通システムD.U.に属しています。白条区旅客自動交通システムと1・2号線が試験運用を開始した。
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* Xuefei Slow Line (Witch's Spring-Mixiao) は苗花連絡線で初期運行を開始します。
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※星野電鉄クチナ線（草見～水辺）が開通、初期運転を開始、アビドス～水辺間の特急列車が運行開始。
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# 新港線東延伸の2つのターミナル駅が開業
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4月2日と3日、新港線東延伸の2つのターミナル駅である伊佐山駅と大台ヶ原駅が、それぞれ地域の高齢者向けに供用開始となった。
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#北海道-清源峡連絡線が完成
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#北海道-清源峡連絡線が完成
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4月26日、彗星特急C線の重要な構成要素である北海道・青原峡連絡線が完成し、彗星特急は完成にまた一歩近づいた。現在、青原峡～千年鉄道学園間が改修工事中であり、北海道～南岸中央間も試運転中である。
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# スノーフィールドスローラインの近代化における最新の進捗状況
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スノーフィールドスローラインの近代化プロジェクトも新たな進歩をもたらしました。 4月、山水華亭～寧州間の近代化プロジェクトが完了した。
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各駅の改築に加え、興光山駅と山水華亭駅も統合され、雪原緩行線、南北線、新北線（予定）の３路線の移管が実現し、山水華亭の住民に広々とした駅前広場をもたらした。
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タートルビーチ駅、沙湾駅、孟州南駅の建設にはすべてTungTungTungTungTungTungSahurの支援があった。この生き物は孟州林業の最新の成果であると報告されています。孟州南駅の完成後、サーバーオーナーのMaki_Konuriさんと親交を深めました。
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# 水品圍北駅エリアが供用開始
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# 水品圍北駅エリアが供用開始
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三阪明夫による改修工事の後、水辺衛駅は大きな変化を迎え、新しい北駅エリアが供用され、3 線の乗り換えが実現しました。
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#新路線計画
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4 月には 2 つの新しい回線プランも登場しました。
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※阿慈谷線（高松～樹林ルート）：中和～オーロラ湖～水雲工業団地～水林（ガーデニアラインと接続）
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* オコン線 (APM 線): アビドス エキシビション センター - ドリーム
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!【建設中の奥野線】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/02/6814d716e9a10.png)
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!【建設中の奥野線】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/02/6814d716e9a10.png)
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2025年5月の鉄道月報はこちらです～
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# 新北線只野駅
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今月、新港地下鉄新北線車庫連絡線（北～只野車庫～白浦北）が完成した。このプロジェクトをサポートする只野駅も、新北線の北西端の常設ターミナル駅として Cucit2048 によって建設されました。
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# 星野本線の1+1>2
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今月、星野鉄道の星野本線と白子線が統合されて正式に一本の路線として運行され、南端も葛まで延伸した。
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!【星野本線と白子線の合併】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/06/07/684319a1b696f.png)
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!【星野本線3期南部区間】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/06/07/684319a2a4024.png)
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!【星野本線と白子線の合併】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/06/07/684319a1b696f.png)
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!【星野本線3期南部区間】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/06/07/684319a2a4024.png)
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# 南島中央駅改修工事中
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サウスアイランド中央駅もサウスアイランドエクスプレスの建設とホーリーラインの本線延伸に伴い改修工事が行われました。今月、サンライズプレーンズサークル線のホームとコンコースの改修工事が完了しました。
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#ジャコバンクラブ応援プロジェクト
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ジャコバンクラブは今月、辺境の村でも2つの支援プロジェクトを実施した。鎮琴鎮の東にある事務所と南漢明灯台で、これらの村に新たな発展の機会をもたらそうとしている。
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- 駅関係
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- 最新ニュース
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2025年6月の鉄道月報はこちらです～
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※幹線（浦江端～寧州）：瀋野支線から沙陵子駅で分岐し、西部区間はアビドス地区まで延伸する見込み。
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* 瀋野支線 (瀋野-沙陵子) : 本線と接続しており、瀋野の地元住民にサービスを提供しています。
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※バウヒニア支線（紫京山～神業）：地域連絡線で只野車庫と直結。
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!【近代化後のトンネル】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/07/08/686d3f25112a6.png)
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!【近代化後のトンネル】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/07/08/686d3f25112a6.png)
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6月20日、ヴェルヴィエ駅の改修工事が完了した。ホームとコンコースを大型化・幅広にしただけでなく、ホームとコンコースを結ぶバリアフリーエレベーターを増設するなど、バリアフリー改修も行われました。
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#彗星特急C線の新たな進展
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#彗星特急C線の新たな進展
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今月、このサーバーのもう 1 つの重要なプロジェクトである Comet Express Line C も新たな進歩を遂げました。
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サウスバンク中央駅のコメットエクスプレスのCセクションが再構築され、6月24日に完成した。
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!【大きなキャラクターウォール】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/07/10/686e991fd579e.png)
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!【行こう！ ](https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/07/10/686e9926450b7.png)
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!【大きなキャラクターウォール】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/07/10/686e991fd579e.png)
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!【行こう！ ](https://assets.kivotos.cc/image/2025/07/10/686e9926450b7.png)
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南部地区第2高速区間も改築され、新たなトンネルが接続され、南部地区第2高速駅急行線C区間も完成した。
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- 駅関係
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- 最新ニュース
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夏休みが近づいてきました、2025年7月の鉄道月報が届きました～
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# 柳家東-浦江毛-阿家明転送チャネル
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2025年8月1日早朝、六甲東駅、浦江ターミナル駅、愛岳駅を結ぶ乗換通路が完成し、日中に正式に使用を開始した。この地下通路の完成により、3駅間の有料エリアでのシームレスな乗り換えが可能となりました。乗客は駅から地上階へ出る必要がなくなり、夏の暑い時期の乗り換えの不便さを効果的に回避できます。乗り継ぎチャネルは明確な動線を持ち、乗り継ぎ乗客の流れを 3 方向に分離します。丁寧な構成により転送効率が向上します。
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# Xuefei スローライン改修進捗状況
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今月、スノーフィールドスローラインの試験運用が続く中、駅の改修において新たな進展が見られました。
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## 沈家湖駅
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当駅は2025年7月5日に改修工事が完了し、当初の地上駅から地下駅となりました。
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## 佐々木上原駅
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この駅の改修工事は 2025 年 7 月 19 日に完了しました。元々は鉄道の駅でした。近代化の過程では、スケールコントロールの原則が遵守され、使用ニーズを完全に満たすだけでなく、周囲の景観に自然に溶け込む流線型のデザインが採用されました。
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この駅はノーザンユニオン鉄道展示会にも展示されています。
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# ディープインターシティ浦江ターミナル駅
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# ディープインターシティ浦江ターミナル駅
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今月の改修工事により、深都市間浦江ターミナル駅の主要構造工事は2025年7月19日に完了する予定だ。
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当駅は深都市間幹線と御用島支線の分岐点となっている。最初に占有された駅に基づいて、元の建築上の特徴を維持しながら適切な改良が加えられました。中深インターシティの象徴的なダークレッドをメインビジュアルカラーとし、純白で明るい駅ホール空間と相まって、厳粛でエレガントかつモダンな交通拠点の雰囲気を醸し出しています。赤と白の色の組み合わせは、ラインの連続性を反映するだけでなく、明るい色調のコントラストによって空間認識を高めます。
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# 展示会
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このサーバーはノーザンユニオン鉄道展示会に招待され、サーバーと列車の構築実績を展示しました~
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!【KRサーバー展示エリア】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/08/09/6896ecf16049f.png)
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!【KRサーバー展示エリア】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/08/09/6896ecf16049f.png)
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# 郊外線改築着工
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今月、バストーニュ－興雲（旧興鉄門有沢）間をデモンストレーション区間とする郊外鉄道輸送線の近代化プロジェクトが発足した。
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ジェン・シェン: バストーニュ付近で観察したところによると、郊外線はミニカー4台分の仕様に改造されるそうです。
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偽神：郊外線は夜浦村まで延伸しないという内幕がある。# 真新しい第一線の海の駅
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今月月末、マキ電鉄東清線の１号線海駅が全面改修された。
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- 南の水平線
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd423c7becc.png
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夏も終わり、8月の鉄道月報を読む時期になりました～
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※8月3日、東山駅の東清線が一部完成しました。
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※8月15日、水林駅の改築工事が完了（新港線部分、南横線部分合わせて）
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※8月20日、友好港駅改修工事完了（新港線部分と合わせて）
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#雪飛スローライン
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#雪飛スローライン
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8月には雪原緩行線の近代化も進み、以下の3駅の改築が完了した。
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## 本間ひまわり駅
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8月10日、本間ひまわり駅改築事業第1期工事が完了しました。このプロジェクトでは、雪原緩行線区間を1面2線の島式設計に改築し、上空に新線用のホームを確保した。
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今後実施される第2期事業では、新港線部分の建設と既存部分との接続が行われる。
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## 浦江ターミナル駅
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8月26日には、本間ひまわり駅の南西に隣接する上江ターミナル駅（雪原緩行線の一部）の建設も完了した。
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当駅は島式ホーム2面+側式ホーム1面4線の設計を採用しています。側面ホーム（寧州方面）は奥深い都市間駅コンコースに直結しており、都市間列車から降りた乗客は市内に向かうシェフィールド鈍行列車に直接乗り換えるのに便利です。バーストウ駅でコメットエクスプレスA線と郊外線に乗り換えるのも便利です。
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## 沙陵子駅
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8月15日、雪飛緩行線の分岐駅である沙陵子駅の改修が完了した。
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今回のリニューアルでは外観を大幅にリニューアルし、眺望も広くなりました。
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駅北西側には当時の建物の出入口が記念として残されている。
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#南水平線
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#南水平線
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今月から、eRAIL South 水平線も近代化を開始しました。 4両編成のモノレール電車を採用。乗客は上空から南東部の素晴らしい景色を楽しむことができます。
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- コメットエクスプレス
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- 最新ニュース
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皆さん、建国記念日おめでとうございます。9月の鉄道月報を読む時期ですよ～
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## KR本社駅
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9月3日、KR本社駅（雪原緩行線の一部）の改築事業が完了した。これは駅と再生ポイントビルを一体化した現在本社最大規模の改修プロジェクトであり、シャーフィールドスローラインも最も重要なファサードの一つとなる。
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シャーフィールド緩行線の KR 本社駅は、重なり合うプラットフォームを使用して 2 方向の列車を分離します。中2階に乗換台を設置し、転生ポイントと直結。乗換ホームと昨日との接続にはスロープを採用し、スペースを有効に活用しています。
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## 双興支線（緑橋～水雲工業団地）鉄道リンク
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9月26日、雪飛スローライン双興支店（グリーンブリッジ-水雲工業団地）が稼働を開始し、その後のプロジェクトの強固な基盤を築きました。
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双興支線は緑橋駅から始まり、南安中心、小要江南、夕陽高、綏雲工業団地を経て、最後に紀念駅で終点となります。サウス バンク センターのホームは新夏線の真上にあり、中央に乗換用の駅ホールがあります。後者の路線は元のハイランダー線に接続され、近代化されました。
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#大高良線千歳コーディネートタワー駅
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9月4日、星野鉄道大高良線の千歳座標タワー駅が完成し、大高良線の第1期区間開業に向けた盤石な基礎が整いました。
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#彗星特急D線新トンネル
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今月、彗星急行D線トンネルの改修工事が行われた。
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- 星野鉄道
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- 最新ニュース
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みなさん、10月の鉄道月報を読む時期ですよ～
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#雪飛スローライン
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10月、シャーフィールド低速線のバストーニュ～浦江間の最終区間（コメットエクスプレスの並行区間Aを含む）が路線再建を完了した。
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白埔川の西側の道路部分の高さは、傾斜を緩和するために引き下げられました。同時に、沙陵子三角地帯が再建され、雪原緩行線と彗星急行線Aの線路を接続する2対の踏切が追加されました。
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!【高さ削減後の沙嶺子駅】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/11/11/69133bd6ec4d2.png)
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!【高さ削減後の沙嶺子駅】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/11/11/69133bd6ec4d2.png)
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#新しいウェイファインディングシステム
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星野鉄道は今月、まったく新しい経路案内システムを導入し、テクセル駅、アビドス駅、千歳コーディネートタワー駅で運用を開始した。この案内システムは、明確なビジュアルデザインと効率的な機能を核としており、簡潔で明確なラインマーキングと方向案内を通じて乗客に直感的なナビゲーション体験を提供します。このシステムは、中国語と英語の二か国語のマーキングを独特の色分けと組み合わせて使用し、乗客が目的地を迅速に見つけて移動できるように効果的に支援します。全体的なレイアウトは整然としており、視覚的表現はモダンかつシンプルで、現代の交通機関の人間性と利便性を十分に反映した快適で効率的な交通環境を作り出しています。
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#ジョンの地下鉄
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#ジョンの地下鉄
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今月、サーバーの所有者は、掘削機で大根の漬物の音を使用した電車をリリースしました。詳細については、[このビデオ](https://www.bilibili.com/video/BV1pS11B1Eqo/「ジョンの地下鉄」)を参照してください。
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!【ジョンの地下鉄に戸惑うユイコさん.png】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/11/13/6915fd5a36a6b.png)
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!【ジョンの地下鉄に戸惑うユイコさん.png】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/11/13/6915fd5a36a6b.png)
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同時に、掘削機の漬物音を使った訓練列車が訓練線に正式に登場しました！東南幹線に乗って双興ハイランダー美華支店駅で下車するか、ニューポート線に乗ってスパルタカス駅で下車し、ハイランダー美華支店まで歩いて運転体験することができます~
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!【実習列車】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/11/13/6915fe5d28c42.png)
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!【実習列車】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/11/13/6915fe5d28c42.png)
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- コリカスの交通機関
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- 最新ニュース
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ecc840e20c.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ecc840e20c.png
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皆様、サーバーの都合により月次報告が遅れてしまいました。本当にごめんなさい(>﹏<)
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サーバースリーカンバンニアンタウンビルディング
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# 星野本線
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今月、星野鉄道星野本線葛駅と小野駅の主要工事が完了した。以下の写真を通してこれら 2 つの駅を見てみましょう。
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## 九紫駅
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12月14日、案内レイアウトが完成し、九慈駅が正式に完成した。当駅は現在の星野本線の南終点駅です。普通列車と快速列車は異なるホームから出発します。
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## 大野駅
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11月4日、大野駅の主要プロジェクトが完成した。この駅は九紫駅の一つ北にあります。普通列車のみが停車し、出入り口はまだ整備されていない。
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#東南本線改修
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#東南本線改修
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今月、東南本線の２度目の大規模改修が始まった。この改修には、針葉樹林の島部分を地上に戻し、サンライズ・プレーン・ループ（サンセット・ハイランド～サウス・アイランド・セントラル）の東半分に接続することが含まれます。同時に、サンセットハイランドと水雲工業団地間のサンライズプレーンループの専用ホームの構造を利用して、フロストスターハイランダー美化分駅が追加されました。駅は11月30日に完成した。駅ホールは地上にあり、ホームは地下にあり、美化と双興鎮を結んでいる。駅の北側にはジャコバン鉄道クラブトレーニングセンター（高原鉄道アカデミー美華分校）が建設中である。バリアフリー対応エレベーターは駅南側にございます。元の超郊外鉄道美化駅もこの駅に移転されている。
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!【東南幹線情報カード】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/06/693303a18157f.png)
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!【フロストスターハイランド美華分駅外観】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693e5ad471d03.png)
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!【フロストスターハイランド美華支所駅ホール】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/06/693304ad34cbe.png)
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!【フロストスターハイランド美華支所駅ホーム】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/06/693304b0c63aa.png)
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!【東南幹線情報カード】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/06/693303a18157f.png)
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!【フロストスターハイランド美華分駅外観】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693e5ad471d03.png)
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!【フロストスターハイランド美華支所駅ホール】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/06/693304ad34cbe.png)
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!【フロストスターハイランド美華支所駅ホーム】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/06/693304b0c63aa.png)
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#青空線の最新進捗状況
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今月末、アビドス地方鉄道システムの一部であるオコラ線で最新の進展が見られた。千歳コーディネートタワー～対策センター間が接続され、その中間に位置する安浦駅でも工事が進められています。
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!【建設中の安府駅】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/06/693309ae4d49a.png)
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!【奥野線、信号配置開始】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/06/693309b7507f7.png)#新しい看板娘
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!【建設中の安府駅】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/06/693309ae4d49a.png)
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!【奥野線、信号配置開始】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/06/693309b7507f7.png)#新しい看板娘
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現在、サーバーオーナーのMaki_ Konuriとサーバーマネージャーのomagari_hareも独自のOCを持ち、サーバーのボスにもなります~
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詳細については、次のインターフェースを参照してください
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【黒川金波】(https://www.kivotosrailway.com/2025/12/14/mc-kuro/)
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0d159da8974119b35964a.png
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路線紹介の第1回はサーバー四天王の一つ、ハイランダー本線（旧青森本線）を特集します！
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サーバー開設期に元メンバーによって建設され、KR本社～青森間が開設され、後に青森ニュータウン（現メモリアルステーション）まで延伸された。 2024 年 3 月 19 日にアーロン 212 から南島の中心部まで延長される予定です。
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2024 年 3 月 20 日、Maki_Konuri が主導し、Aaron212 が支援した南海岸連絡線が完成して開通し、ジャコバン中央線との直通運転が実現しました。
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その後、Maki_Konuri のリーダーシップの下、線路のさまざまな修正と拡張が行われました。## 駅紹介
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### KR本社
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世界の中心（再生エリア）の地下に位置し、ジャコバン中央線（現彗星特急C線）を下から貫通しており、西側ホームは通路でニューポート線ホームと接続されている。
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ホームの高架化を含む改修パッケージは 2024 年 7 月 18 日に完了し、現在は新田線 A 線に引き継がれています。
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### サイモン・ショー
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世界の中心（新生領域）の西にある街の地下に位置し、内部設備は充実している。駅コンコースは雪原緩行線と新田線Aホーム（現在はホームへの唯一のアクセス手段）を接続している。
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2024 年 7 月 18 日に駅前交差線 (現在は撤去) が追加され、現在は新田 A 線が引き継いでいます。
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### ビクン牧場
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シモンショーの南の山の下に位置し、2024 年 3 月 22 日のシモンショー連絡線の完成に伴いスノーフィールド緩行線に引き継がれ、現在は運用されていません。
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### サウスバンクセンター
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世界の中心部 (リバース ゾーン) の南に位置する小さな島で、現在はシェフィールド スロー ラインとジャコバン セントラル ラインへの乗り換えのみが提供されています。
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駅は2面4線で、外側2線はシャーフィールド緩行線に引き継がれ、内側2線はハイランダー線が使用している。
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### シャオヤオ江南
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以前は茶園駅として知られていたこの駅は、小要港工業区の南側、西里湖を越えたところに位置しており、スターラインに乗り換えて工業区に行くことができます。
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サウスバンク連絡線は駅の西側に通じており、ジャコバン中央線に直接接続できます（ジャコバン中央線のサウスバンクセンターホームに接続しています）。
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### サンセット ハイツ
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夕日高原の南にある貸切駅。
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### フロストスター (貨物ステーション)
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旧青森駅は町の中心部にある駅で、現在は貨物駅として使われています。
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### ハイランド
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元の青森駅が南に移転した後の拠点駅は2024年8月2日に開業し、現在は水雲工業団地駅と統合されています。
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### メモリアル
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本来の青森ニュータウン駅はハイランダーの南にある霊陽村にあり、南陽光線と星江線との乗り換えが可能です。
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### 南島中部
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南島の駅は星井線とホームを共有しており、サンライズプレーンズ環状線に乗り換えることができる。
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### フォン・ヘ
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新駅は2024年5月22日に開業する予定。駅の上にはルイ・ナギサさん所有の「伯州あずさ」という名前の住宅がある。
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### 降雪
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2024年5月22日に開業する新駅は、本格的な郊外線との交換が可能となる。## 今後の計画
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※南部鉄道試行区間（中南島→ボーナス）
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* サンセットハイツ駅が開業
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## その他
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### 南海橋
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Aaron212 が建設した斜張橋は 2024 年 3 月 18 日に完成しました。
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### 早期アクセス プラン
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サウスバンク連絡線ができる前は、本線とジャコバン中央線との直通計画があった。建設当初はサウスバンクセンター南東の裕東駅を経由して直通する計画があったが、後に計画は中止された。
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-05-13 21:12:42
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- ルート紹介
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/14/6823808e11777.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/14/6823808e11777.png
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## ラインの概要
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サウスイースタン幹線（サウスイースタン幹線、英語:Southeastern Mainline）は、コリカス交通システムにおける重要な鉄道路線である。この路線はグリーン ブリッジ駅から出発し、浜江コミュニティ、スターライト タウン、大小コニファー諸島を通過し、サンセット ハイランドの東で元のサンライズ プレーンズ ループの東半分に合流して、最後に南島中央駅に到着します。
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@@ -13,10 +13,10 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/14/6823808e11777.png
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## 小ヤオ港支線の進化
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当初、東南幹線は小要港工業区までの支線を計画していた。
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!【東南本線の当初計画図】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/13/68236919b3ebe.png)
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!【東南本線の当初計画図】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/13/68236919b3ebe.png)
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その後進化し、独立したラインになりました。その後、反対側の江ノ島線と統合され、スターライン（スターライトタウン～小羊港南）の一部となった。今では「決して姿を変えることのない」軽便鉄道となった。
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!【統合前の小要港支線と江ノ島線】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/14/6823735cea4de.png)
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!【統合前の小要港支線と江ノ島線】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/14/6823735cea4de.png)
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## 車両
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東南本線は最高速度60km/hの4両編成B90ライトレール列車を使用しています。
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-07-29 19:44:42
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- 建設計画
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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MCサーバー鉄道輸送建設計画の第1期が発表されました（9/8に4次調整）。施工内容は以下の通りです。
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## 都市鉄道再編計画
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- コメットエクスプレス
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- 建設計画
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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Jacobin Club の承認を得て、KR サーバーの第 2 段階建設計画が正式に発表されます。
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## 急行線近代化計画
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@@ -23,7 +23,7 @@ Jacobin Club の承認を得て、KR サーバーの第 2 段階建設計画が
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* 千年鉄道学院 1 号線 1 期および西延伸: 南安センター - KR 本社 - 清源峡 - 千年鉄道学院
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## コンテンツを調整する
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※星野電鉄星野本線第1期・第2期：南関センター～六甲東～有石川、うち南関センター～木行は新鹿線の既存区間を改築するもの。
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!【六甲東以北を走る星野本線】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/06/677bd23abc537.png)
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!【六甲東以北を走る星野本線】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/06/677bd23abc537.png)
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※星野メトロ梅光線第1期：サウスバンクセンター～メモリアル～ボナン、このうちメモリアル～サウスアイランドセントラルはコメットエクスプレスC線の既存区間を改築したものです（コメットエクスプレスCの改良・改造の一環でもあります）
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※ミレニアム鉄道アカデミーは鉄道交通システムD.U.に属します。白鳥地区1号線：南地区第二高校〜多摩川
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※ミレニアム鉄道アカデミーは鉄道交通システムD.U.に属しています。白鳥地区自動旅客輸送システム（APM）：中央通りクロノス学園
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@@ -6,15 +6,15 @@ tags:
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- D.U.ホワイトバード地区
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- 建設計画
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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スタンフォード大学と D.U.ホワイトバード地区の都市計画はジャコバンクラブによって承認され、現在公開されています。
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## ステップフォード
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本土西部に位置し、すでに西部環状線が運行されている。
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## D.U.ホワイトバード地区
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大陸の北東部に位置し、特定のゲームのアーキテクチャを復元することに専念しています。
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- 都市間奥深く
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- 建設計画
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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## 概要
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このプロジェクトには、ディープインターシティ（浦江端-東山）と美遊インターシティ（廬島-浦江端）が含まれます。都市間深部区間は元のジャコバン深層線（彗星急行D線）をグレードアップしたもので、都市間深部区間は新設区間である。最高速度は200km/hです。
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!【駅一覧】(https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681398634fbc4.png)
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!【駅一覧】(https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/681398634fbc4.png)
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# 配線
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## 車を使う
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普通・大駅列車は8両編成のシティC編成、直通列車は9両編成の802形電車が使用されます。
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-09-09 00:00:00
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- 建設計画
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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注: 以下の計画は、いつでも認識できないほど変更される可能性があります。
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-12-14 22:15:00
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category:
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- 初めての方必見
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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///略歴///
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• 誕生日9月4日
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@@ -15,6 +15,6 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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彼女が持っているショルダーバッグには、女の子が通常持ち歩く化粧品だけでなく、彼女が持ち歩くコンピュータルームのガジェットもいくつか入っています。
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同時に、デザートも食べるのが好きです。開発中や休憩中は、いつもデザート、特に都心部のムースケーキを食べて時間を潰します。 。 。 。
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「そうですね…サーバーのインジケーターは正常ですよ～」
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2024-07-06 21:00:00
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tags:
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- 初めての方必見
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/681397ba4e763.png
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以下は、キヴォトス鉄道会社のエンターテイメント プロジェクトである Minecraft サーバーを紹介します。
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@@ -17,7 +17,7 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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サーバー監査グループ: 781202356
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## 鉄道交通路線図
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各ルートごとに分けて紹介していきます！詳しくは「ルート紹介」をご覧ください～
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## 設定の紹介
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### 神社
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Mutsuki233 によって建てられたこの神社は北海道地方にあり、新年のイベントが開催されています。
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Comet Express C線と万陵海環状線を利用してアクセスできます~
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### 北海道工業地帯
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北海道の東側にある半島では、石を磨くことができます。
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eRAIL南北線と万陵海環状線を利用してアクセスできます~
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### 街の景色を垣間見る
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### グリーンブリッジエリアの様子
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-12-14 22:15:00
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tags:
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category:
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- 初めての方必見
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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///略歴///
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• 身長164cm
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@@ -16,6 +16,6 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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普段のハッキング作業に加えて、写真撮影、特に鉄道の撮影も大好きで、鉄道輸送において知られざる知恵を発揮しています。
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しかし、彼女は毎週日曜日の午後、定刻に姿を消してしまうのですが、その理由は誰も知りません...
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「ねえ、私が乗った電車を見てください。」
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@@ -4,7 +4,7 @@ date: 2025-08-23 23:16:00
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category:
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- 初めての方必見
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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///略歴///
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• 身長175cm
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@@ -17,4 +17,4 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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余暇には、友人や同僚と冗談を言うのが好きです。彼女の非公式な性格は、ハンドルを握る彼女とはまったく異なります。
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しかし、彼女は違反行為に遭遇した場合、無条件に許す「良い女性」ではありません...
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「こんにちは、どの停留所に行きたいですか？」
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@@ -5,11 +5,11 @@ tags:
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- 服务器更新
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- 最新动态
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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今日服务器更新内容：
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1、将原有的Audaki Cart Engine (v2.0.1) 更新至最新版 (v3.1.1) ，令矿车可以在斜坡和对角线轨道上全速行驶，且有更好的转弯性能，同时保证全速状态下在一格内精确刹停（如下图所示）。
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2、加入BulletCart + FTMC Railway Builder Tool + Speedometer datapack三件套，可以对铁路系统进行革新，具体的以后再详细介绍，原因是：
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@@ -11,12 +11,12 @@ category:
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0dbe2d0bebc8452b1a394.png
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2024年7月14日，真纪电铁心夏线所有车站（不含绿桥站）安装了FTMC自动发车系统，现在就来一探究竟吧！
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可以看到，橙色方块就是自动发车装置，进站的列车会自动刹停，并且过一段时间后会自动发车（发车前会响起发车铃）；紫色方块是顺向装置，在此处可以给列车提供初始加速（加速至约50km/h）。
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顺向装置也被设置在车站另一端，不仅防止列车逆向行驶，同时也能给进站列车减速（减速至约50km/h）。
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与此同时，真纪地铁星绘线和科里考斯交通日出平原环线米花站和霜星站正在进行合并改造，改造期间日出平原环线米花-碎云工业园段停运，环线列车改为在米花站折返。FTMC自动发车系统也助力了此次改造。
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通过自动发车装置可以实现列车自动站前折返：日落高地的列车从隧道来到米花站并停车10秒后自动反方向发车返回日落高地。
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@@ -7,17 +7,17 @@ tags:
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- 古河线
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category:
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- 最新动态
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/6813812298936.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/6813812298936.png
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今日，南部地区最重要的轨道交通线路————信风地铁古河线一期（南岸中心→莫拉曼尔克镇）今天正式开通了！
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本路线由原雅各宾中央线南延伸（南岸中心→高松海岸）演变而来，并在御坂秋生的精心规划下，使得西南雪原地区拥有了一条能够直达市区的线路（本线路与雅各宾中央线直通，更可以直达北海道）。
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本线最大的亮点是，使用了全新了屏蔽门联动设计，使得列车停靠后自动打开站台屏蔽门，提高了运营效率。相同的设计也已在莫拉曼尔克镇站地道远郊线站台和KR总部站雅各宾中央线站台得到应用。
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下面我们来介绍本线的各个车站~
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## 南岸中心
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使用雅各宾中央线站台，已加上古河线相关标识。
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## 翡翠城
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本次新增的车站，本区域是一片针叶林，此处的建设规划已经搁置了许久。
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@@ -13,9 +13,9 @@ cover: 2024-09-18_00.24.45.png
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2024年9月17日，eRAIL南北线（Ai伺服器→滨江）进行了改线工程，滨江北站（原滨江管委会站）和滨江站改线至新站台，自此eRAIL南北线改造工程也圆满结束，也为eRAIL南北线四期延伸做好了前期工作。
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旧线路及相关设施将由Danheng0502择日进行拆除。
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另外南北线信息卡也制作出来了哦~
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- 雪菲缓行线
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2024年10月5日，真纪电铁雪菲缓行线西延伸先通段（巴斯托涅-本间向日葵）和南北线临时接管段（魔女之泉-七星岗）正式开通运营了！下面就跟随跑得很快的记者的脚步一起来看看吧！
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## 西延伸先通段（巴斯托涅-本间向日葵）
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西延伸作为西部铁路计划的一部分，将西部的各个社区连接起来，并提供一条全新的进城通道，为沿线发展注入了新的活力。
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下面我们来看看沿线的各个车站吧~
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### 巴斯托涅站
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本站坐落于白浦江西岸，是雪菲缓行线重要的节点车站————同时也是六甲循环线的分岔点。未来将会建设通往神业和六甲东方向的线路。
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### 浦江末站
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使用了既有彗星快线D线（原雅各宾纵深线）站台下方的预留站台。往北分岔为六甲循环线（往埃加克方向）和本间向日葵方向的线路。
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### 本间向日葵站
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同样使用了既有线下方的预留站台，雪菲缓行线建设计划中后面增加的车站，最大的作用是提供列车折返点，同时增大了覆盖面。
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## 南北线临时接管段（魔女之泉-七星岗）
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本段属于eRAIL南北线四期工程的一部分，现在先行由雪菲缓行线提供列车服务，未来待eRAIL四期完全建成后将归还。
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### 魔女之泉站
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和巴斯托涅站一样，本站也借由本次延伸而获得改造机会，同样进行了大幅度改造。
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### 湖上田园东站
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雪菲缓行线在本站和eRAIL冬青线同台换乘，由于冬青线为免费线路，本站不设闸机，在本站乘车或换乘时需注意：
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* 乘坐雪菲缓行线前需要在橙色闸机刷卡
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* 从雪菲缓行线下车后需要在绿色闸机刷卡
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* 在冬青线上下车不需要刷卡
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### 七星岗站
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本站位于沼泽边缘。
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- 古河线
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2024年10月2日0时，一个振奋人心的消息传来————“彗星快线（Comet Lake Express）”正式成立！这个名字由群成员们票选而出，象征着本服轨道交通快线系统正式成立。彗星快线是雅各宾俱乐部提出的轨道交通资源整合计划的重要组成部分，它将服务器内原有的多条快线重新整合，形成一个由六条线路组成的统一快线网络。
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* 快线A线（浦和花子-玄林府）：由新田A线和真纪电铁阿慈谷线整合而成
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* 快线D线（浦江末-柠洲）：原雅各宾纵深线
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* 快线E线（梦雨泽自由市-南岛中央）：原真纪电铁星绘线
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* 快线F线（南岸中心-莫拉曼尔克镇）：原信风地铁古河线
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据雅各宾俱乐部表示，彗星快线的成立标志着一个新的开始。在此之后，原来拥有两条线路的雅各宾铁道俱乐部将成为由各铁路公司组成的机构，专注于对铁路的管理，促进各运营商间的合作。同时也在KR总部（重生点）北面新建雅各宾铁道俱乐部大楼，更有利于统一资源，同时3层将作为彗星快线D线雅各宾俱乐部站的新站厅的一部分。目前彗星快线已经入驻俱乐部大楼，后续俱乐部大楼也将进行扩建，以发挥更大的作用。
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这一整合计划不仅提高了轨道交通的运作效率，也为服务器内的交通网络带来了新的活力。随着彗星快线的成立，未来的轨道交通发展将更具协作性和可持续性，为乘客提供更优质的出行体验。
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- 心夏线
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欢迎收看KR铁道月报！
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在11月，我们拉开了对现有线路的现代化工程的序幕，也迎来了两个全新的铁路运营商，下面让我们来看看吧！
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本月，全新的讨论公司——遴选地铁正式成立！MrRosmontis社长将满怀热情地进行铁路建设。
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2024年11月16日，由遴选地铁建造和运营的APM系统博民线（原真纪电铁胜安支线）正式开通运营。这意味着位于南方的博南镇和卫民镇有了轨道交通连接，也为这两个村子的协同发展助力。
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未来该线路将东延之叹息门（Crychic Portal），并且修复损坏的地狱门，进一步增加交通通达度。
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11月底，其在西部规划的西部环线也正式开工，旨在连接各个分散的岛屿，预计年内开通运营。
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## 千年铁科院1号线
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在遴选地铁开展建设的同时，千年铁科院也正式成立，不仅与雅各宾俱乐部签署了合作备忘录进行合作，同时也在修建自己的线路————千年铁科院1号线。
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现在，青原峡-小川町段已经开通运营，千年铁科院站应该设计整改等原因暂缓开通。
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据从铁道沙龙透露的消息表明，该线路已经规划向西南延伸，利用现彗星快线C线的通道经由北海道进入KR总部并继续往西南延伸，为KR总部和北海道迎来大载客量线路。
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## 快线A首通段
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由于千年铁科院1号线初期只到青原峡，如何进城就成为了一个不容忽视的问题。为此，Maki_ Konuri决定让经过青原峡的彗星快线A线开始初期运行来解决进城问题。
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11月25日彗星快线A线心夏-青原峡开通初期运营，12月12日将初期运营范围向南延长一站至星绘站。现在的运行范围为星绘-玄林府。乘客可在心夏线换乘心夏线或者在星绘站换乘雪菲缓行线和彗星快线E线进城，另请注意列车到达青原峡后会清客，请乘客遵从站务的指示，以免误入未开通路段耽误你的行程。
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## 雅各宾城际开工
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为了加强对偏远地区的联络，雅各宾俱乐部成立了雅各宾城际铁路公司，并由youjhpc主导城际铁路的建设，致力于构建一套庞大而便捷的城际铁路网络。
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目前已规划S1纵深城际（原雅各宾纵深线/彗星快线D线）和S2米柚城际.
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本月最重大的工程，莫过于心夏线的现代化工程了。在Maki_ Konuri、youjhpc和御坂秋生的共同努力下，K-Train得以驰骋于心夏线的轨道上，为沿线居民带来更好的列车服务。
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本次改造最大的亮点之一，莫过于南岸中心站的新站台了，由御坂秋生精心设计的站台不仅引入了自然光照，车站也更加地美观。
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以后会有文章专门介绍这次的心夏线现代化工程。
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- 古河线
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首先基沃托斯铁道公团祝大家新年快乐！欢迎收看KR铁道月报！
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12月，我们的轨道交通已经进入的新纪元，下面让我们来看看吧！
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## 博民线 叹息门站&现代化工程
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12月27日，博民线的现代化工程和叹息门站建成通车，为该地区提供了更好的列车服务。
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同时叹息门也将打造为全新的交通枢纽，加强与下界的联系和人员往来。
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## 彗星快线A线全线开通
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12月28日，一条万众瞩目的线路，也终于全线通车了，它就是————彗星快线A线！其意义非常巨大，除了降西部地区、东北部地区与市中心串成了一线，而在于更多的方方面面。彗星快线A线作为快线现代化的开山之作，在历经了9个月后，终于实现了从0到1的突破，也代表一期规划除了eRAIL南北线四期以外（观光环线已经取消）均已落实。
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开通当天在KR总部站也进行了开通仪式，根据变化之神的报道，无论是老人小孩，还是男人女人，亦或是勇者魔王，更有各种各样的异世界生物甚至是自称米塔的群体都来到现场庆祝这一历史性时刻。
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下面来看看沿线的一些亮点吧~
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### 祁伏特镇站
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位于西部大陆的车站，建于由Aaron212管理的祁伏特镇下，配置为侧式2台4线。车站的装修巧妙地融入了该镇的建筑风格。
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### KR总部站大改造
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为了能接入彗星快线A线以及优化换乘流线，KR总部站进行了大改造，在东西面个开辟了三个全线的明亮的换乘大厅，改善了雪菲缓行线、彗星快线A/C线和新港线的换乘。
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## 全新的心夏线
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经过由御坂秋生进行的一系列拔接工程后，心夏线正式接管了彗星快线F线（原古河线）全线，运行范围变为星洲-莫拉曼尔克镇，带着真纪电铁和心夏线Logo的现代化的K-Train能够从市中心直达雪原，为两地的交通增添更多活力。
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- 小钩巴士
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2025年的第一份铁道月报来了~
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一起来看看上个月我们进行了什么工程吧~
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## 彗星快线A线Logo公布
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本月，专属于彗星快线A线的Logo公布了！有融合各种元素哦～
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## 科里考斯交通的新时代
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2025年1月15日，随着日落高地站的改造完成，东南主线也完成了现代化工程，这条开服四天王之一的线路也将书写新的篇章。改造后，东南主线再每天的8:00-次日1:00以2分钟间隔免费为旅客提供服务。
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现在，日出平原环线的现代化工程也在进行中。完成后科里考斯交通旗下的所有线路都完成了现代化，科里考斯交通也将进入一个全新的时代。
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## 星野铁道Debut
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本月，我们迎来了全新的铁路公司——星野铁道。接管了原海兰德本线雪降-南岸中心段和海兰德-南岛中央段，并进行现代化改造，分别成为了星野本线和白子线的一部分。1月16日白子线一期和星野本线一期开通，两线相互贯通，连接了南部的博南和西北部的新兴城市，也为南岸副中心的发展提供强劲动力。
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同时，该线也是全服第一条开行快车的线路。仅停靠阿拜多斯、涅普迪努、特塞尔、六甲东（新门）、雪降、南岸中心、纪念、博南。
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## 现代化的新港地铁
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现代化的风也吹到了新港地铁。1月28日，新港线全线（KR总部-白浦北）完成了现代化改造，4节迷你M-Train以2分钟的间隔为乘客提供服务。次日，新北线也开始了测试运行。这两件事意味着新港地图大步迈入了现代化时代。
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另外在2月15日，新港线东延伸先导段（KR总部-滨江北）轨通，测试运行范围改为白浦北-滨江北的“双北”运行区间。
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## 小钩交投成立
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本月，omagari_hare成立了小钩交投，致力于服务器公交服务的发展。
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目前小钩巴士旗下的快速公交B1线已经开始了测试运行，车站的建设也在如火如荼的进行中，其充分利用了原海兰德本线的一部分和eRAIL南北线四期工程的一部分路基，为周边居民提供便捷的出现服务。利用eRAIL南北线既有路段的B2和B3线也在规划之中。
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## 二期规划大调整
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在最后，让我们介绍一下由Maki_Konuri进行大幅调整后的二期轨道交通规划：
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* 快速公交 滨江通道：北海道工业园-滨江（eRAIL南北线改造）
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* 快速公交 海兰德通道：茶园-纪念（海兰德本线改造）
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* 新线路：千岁-西蒙绍-碎云工业园-水林（可能会有较大变动）
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- 小钩巴士
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2025年2月的铁道月报来了~
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不过这次因为时间不够，于是这次的月报会很简短。
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* 新港线东延伸（KR总部-大海原）和西延伸（白浦北-特赛尔）开通初步运营，形成了西部-东南的大动脉。
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* 芳白城际改名彗星快线D线，并且特赛尔-D.U.中央车站实现轨通。
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* 彗星快线B线（KR总部-布摇草窝）实现轨通。
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- 栀子线
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2025年3月的铁道月报来了~
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由于本月服主几乎全~都~没~有~建~依然会很简短。
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* 千年铁道科学院属轨道交通系统 D.U.白鸟区旅客自动输送系统、1/2号线轨通,开始试运行
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* 雪菲缓行线（魔女之泉-米花）先行以米花接驳线开始初期运行
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* 星野电铁栀子线（草见-水边围）轨通，开始初期运行，开设阿拜多斯-水边围的特急列车
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- 奥空线
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祝各位五一假期快乐呀~
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2025年4月的铁道月报送上~
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# 新eRAIL与新南北线
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2025年4月26日，本服第三条APM线路————东方铁道eRAIL（新）南北线正式开业了！本线由米花接驳线（魔女之泉-米花）和星光线（星洲-星光山地）演化而来。作为一条切线，为东南平原地区提供了一条快速连接雪菲缓行线和星洲的线路。
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本线路开通第一天也是引来了大量乘客前来体验，其中一位名叫TralaIero Tralala的乘客专门从星洲附近的海岸登录并体验了新南北线，表示列车运行很平稳，速度又快，可比自己游省力多了！
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本线的核心车站————天秤座沼泽站，不仅直连山水华庭，给当地居民提供了更多选择，未来也将引入新东西线（同样也是APM线路哦）。
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# 新港线东延伸末端两站投用
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4月2日和3日，新港线东延伸末端两站————谏山站和大海原站分别投入使用，服务当地耄耋。
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# 北海道-青原峡联络线建成
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4月26日，彗星快线的C线的重要组成部分————北海道-青原峡联络线建成了，意味着离彗星快线的完整体又进了一步，目前正在对青原峡-千年铁科院段进行改造，北海道-南岸中心段也在进行试运行。
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# 雪菲缓行线现代化最新进展
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雪菲缓行线的现代化工程也迎来了新的进展。4月，山水华庭-柠洲段完成了现代化工程。
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除了对各站进行改建外，星光山地站和山水华庭站也进行了合并，实现了雪菲缓行线、南北线、新北线（规划）的三线换乘，同时也为山水华庭的居民带来了宽敞的站前广场。
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海龟滩站、沙湾站和梦洲南站的建造都有TungTungTungTungTung Sahur的帮助，据悉这个生物是梦洲林业的最新成果，在梦洲南站建成后与服主Maki_Konuri进行了一些亲切互动。
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# 水边围北站区投用
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在由御坂秋生进行的改造后，水边围站迎来了大变样————全新的北站区投入使用，实现了三线换乘。
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# 新线路规划
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4月也出现了2条新线路规划：
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* 阿慈谷线（高松-水林路线）：中和-极光湖-碎云工业园-水林（接入栀子线）
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* 奥空线（APM线）：阿拜多斯会展中心-梦
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- 车站相关
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- 最新动态
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2025年5月的铁道月报送上~
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# 新北线多田野站
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本月，新港地铁新北线车辆段联络线（北多田野车辆段-白浦北）建成，与该工程配套的多田野站也由Cucit2048建造，作为新北线西北端的永久终点站。
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# 星野本线的1+1>2
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本月，星野铁道的星野本线与白子线进行了整合，正式作为一条线进行运作，南端也延伸至九茨。
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# 南岛中央站改造进行中
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南岛中央站也因为南岛快线和冬青线主线延伸的建设而迎来了改造，本月已经完成了日出平原环线站台和站厅的改造。
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# 雅各宾俱乐部的支援工程
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本月，雅各宾俱乐部也在偏远村庄进行了两项支援工程————位于真琴镇东面的办事处和南寒冥信标台，试图为这些村庄带来新的发展机遇。
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- 车站相关
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2025年6月的铁道月报送上~
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* 主线（浦江末-柠洲）：在沙岭子站分岔出神业支线，西段预计延伸至阿拜多斯地区。
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* 神业支线（神业-沙岭子）：与主线贯通，服务神业当地民众。
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* 紫荆支线（紫荆山-神业）：地区接驳线路，且直连多田野车辆段。
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6月20日，韦尔维耶站完成了改造，不仅有了更大更宽的站台和站厅，同时也进行了无障碍化改造，增加了连接站台和站厅的无障碍电梯。
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# 彗星快线C线新进展
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本月，本服的另一个重点工程————彗星快线C线也有了新的进展：
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南岸中心站的彗星快线C线部分进行了重构，并与6月24日完工。
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南区二高段也完成了重建，全新的隧道已经贯通，南区二高站快线C部分也已完工。
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- 车站相关
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暑假来咯，2025年7月的铁道月报送上~
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# 六甲东-浦江末-埃加克换乘通道
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2025年8月1日凌晨，连接六甲东站、浦江末站和埃加克站的换乘通道完工并于白天正式投入使用，这一地下通道的建成实现了三站间的付费区无缝换乘，乘客无需再出站至地面层，有效避免了夏季高温天气下的换乘不便。换乘通道动线分明，并且对三个方向的换乘客流进行了分离，通过精心组织来提高换乘效率。
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# 雪菲缓行线改造进展
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本月，雪菲缓行线在持续进行试运行时，对于车站的改造也有了新的进展：
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## 申嘉湖站
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本站于2025年7月5日改造完成，将原先的地面车站改为了地下车站。
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## 笹木上原站
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本站于2025年7月19日改造完成，原先作为原版铁路的车站，在现代化改造的过程中秉持规模控制原则，采用精简设计，既充分满足使用需求，又自然融入周边景观。
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本站也于北联轨交展进行展览。
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# 纵深城际浦江末站
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纵深城际浦江末站由于本月进行改造，于2025年7月19日完成主要结构建造。
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本站是纵深城际主线与米柚岛支线的分岔节点，以首占站为蓝本在保留原有建筑特色的基础上进行了适当的改进。整体采用纵深城际标志性的深红色为主视觉色调，搭配纯白明亮的站厅空间，营造出庄重典雅而不失现代感的交通枢纽氛围。红白相间的色彩搭配既体现了线路的延续性，又通过明快的色调对比增强了空间辨识度。
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# 参展
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本服这次受邀参加了北联轨交展，展出了我们服务器的建设成果和列车哦~
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# 远郊线改造启动
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本月，地道轨道交通远郊线启动了现代化改造工程，巴斯托涅-星陨（原星铁梦雨泽）作为示范区段先行开始改造。
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# 全新的一线海站
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本月最后一天，真纪电铁冬青线一线海站进行了彻底的改造。
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- 南横线
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夏天结束了，是时候来看8月的铁道月报了~
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* 8月3日，东山站冬青线部分完工
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* 8月15日，水林站改造完成（连同新港线部分和南横线部分）
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* 8月20日，友谊港站改造完成（连同新港线部分）
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# 雪菲缓行线
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8月，雪菲缓行线现代化改造也同样进度喜人，完成了以下三站的改造：
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## 本间向日葵站
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8月10日，本间向日葵站改造一期工程完成，本次工程进行了雪菲缓行线部分的改造，采用岛式一台二线的设计，同时上方预留新线路站台。
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后面进行的二期工程将进行新港线部分的建造，并和已有部分联通。
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## 浦江末站
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8月26日，本间向日葵站西南边相邻的浦江末站（雪菲缓行线部分）也完成了建设。
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本站采用了2个岛式站台+1侧式站台配以4线的设计，其中侧式站台（柠洲方向）直连纵深城际站厅，方便从城际列车下来的乘客直接变成雪菲缓行线往市区方向的列车，同时方便乘客前往巴斯托捏站换乘彗星快线A线和远郊线。
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## 沙岭子站
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8月15日，雪菲缓行线的分叉站——沙岭子站改造完成。
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本次改造对外观进行了大翻新，也带来了广阔的视野。
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在车站西北侧保留了原构造中的出入口以表纪念。
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# 南横线
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本月开始，eRAIL南横线也开始了现代化改造。采用4节编组单轨列车；乘客可以在空中欣赏东南地区的大好风光。
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- 彗星快线
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- 最新动态
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各位国庆快乐哦，是时候来看9月的铁道月报了~
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## KR总部站
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9月3日，KR总部站（雪菲缓行线部分）完成了改建工程。这是目前规模最大的对总部的改造工程，将车站与重生点建筑融为一体，雪菲缓行线也将成为最重要的门面之一。
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雪菲缓行线KR总部站采用叠侧站台，分离两个方向的列车，中间夹层设转换平台并直连重生点，以斜坡连接转换平台和昨天，有效节约了空间。
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## 霜星支线（绿桥-碎云工业园）轨通
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9月26日，雪菲缓行线霜星支线（绿桥-碎云工业园）实现了轨通，为后面的工程打下了坚实的基础。
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霜星支线从绿桥站引出，途径南岸中心、逍遥港南、日落高地、碎云工业园，终到纪念站。南岸中心的站台位于心夏线正上方，中间设置站厅供换乘，后线路接入原海兰德本线并进行现代化改造。
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# 奥空线千岁坐标塔站
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9月4日，星野铁道奥空线千岁坐标塔站建成，为奥空线首通段的开通打下了坚实的基础。
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# 彗星快线D线新型隧道
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本月，彗星快线D线的隧道进行了整修。
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- 星野铁道
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- 最新动态
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各位，是时候来看10月的铁道月报了~
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# 雪菲缓行线
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10月，雪菲缓行线巴斯托涅-浦江末段（包括并行的彗星快线A线路段）完成了线路改造。
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白浦江以西的路段高度降低，缓和了坡度，同时沙岭子三角线区进行了重建，也增设了两对渡线用于连接雪菲缓行线和彗星快线A线的轨道。
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# 新导视系统
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本月，星野铁道引入了全全新的导视系统，已在特赛尔站、阿拜多斯站和千岁坐标塔站开始使用。这套导视系统以清晰的视觉设计和高效的功能性为核心，通过简洁明了的线路标识和方向指引，为乘客提供直观的导航体验。系统采用中英双语标注，配合鲜明的色彩编码，有效帮助乘客快速定位并前往目的地。整体布局有序，视觉呈现现代简约，营造出舒适且高效的通行环境，充分体现了现代交通设施的人性化与便捷性。
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# 约 翰 的 地 铁
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本月，我们的服主发布了使用了挖掘机里腌萝卜音声的列车，详情见[该视频](https://www.bilibili.com/video/BV1pS11B1Eqo/ "约 翰 的 地 铁")
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同时使用了挖掘机里腌萝卜音声的实训列车正式上线于实训线！可乘坐东南主线在霜星·海兰德米花分校站下车或乘坐新港线在斯巴达克斯站下车并步行前往海兰德米花分校来进行驾驶体验~
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- 科里考斯交通
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各位，由于服务器问题导致月报拖到现在才出，，实在抱歉(>﹏<)
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服务器三看板娘镇楼
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# 星野本线
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本月，星野铁道星野本线九茨站和小野站主体工程完工，下面通过照片来一览这俩站吧。
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## 九茨站
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12月14日，随着导视布置完成，九茨站也正式完工了。本站是目前星野本线南端终点站，普通列车和快速列车分别在不同的站台始发。
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## 小野站
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11月4日，小野站主体工程完工，本站位于九茨站往北一站，仅普通列车停靠，出入口待建。
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# 东南主线改造
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本月，东南主线开始进行第二次大改造。本次改造包括将针叶树岛段重新改回地上，接入日出平原环线东半环（日落高地-南岛中央），同时在日落高地-碎云工业园区间利用日出平原环线预留站台的构造增设霜星·海兰德米花分校站，该站已于11月30日建成。本站的站厅位于地上，站台位于地下，联通米花和霜星镇，车站北侧就是在建中的雅各宾铁道俱乐部训练中心（海兰德铁道学院米花分校），无障碍电梯位于车站南侧，原超远郊铁路米花站也迁入本站。
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# 奥空线最新进展
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本月末，作为阿拜多斯区域轨道系统组成部分的奥空线有了最新的进展。千岁坐标塔-对策中心段实现轨通，位于这一段中间的安浦站也在进行施工。
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# 新看板娘
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今日，服主Maki_ Konuri和服务器管理omagari_hare也有了属于自己的OC，她们也会成为服务器的看板娘哦~
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0d159da8974119b35964a.png
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第一期的线路介绍，我们将聚焦于开服四天王之一的————海兰德本线（原青森本线）!
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在开服时期由前成员建造，开通了KR总部-青森段，后延伸至青森新城（现纪念站）。并于2024年3月19日由Aaron212延伸至南岛中央。
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2024年3月20日，由Maki_Konuri主导，Aaron212协助的南岸联络线建成通车，实现了与雅各宾中央线的直通运行。
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随后在Maki_Konuri的主导下，对线路进行了各项改造和延伸。
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## 车站介绍
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### KR总部
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位于世界的最中心地带（重生区）的地下，从下面穿过雅各宾中央线（现彗星快线C线），西侧的站台以通道连接新港线站台。
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2024年7月18日完成站台抬升等一揽子改造，现已由新田A线接管。
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### 西蒙绍
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位于世界的最中心地带（重生区）的西部的城镇地下，内部设施齐全，站厅连接雪菲缓行线和新田A线站台（目前能前往站台的唯一方式）。
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2024年7月18日增加了站前渡线（现已拆除），现已由新田A线接管。
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### 比村牧场
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位于西蒙绍南部的山脉下，在2024年3月22日随着西蒙绍联络线的建成移交给了雪菲缓行线，目前处于停用状态。
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### 南岸中心
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位于世界的最中心地带（重生区）南部的小岛上，目前仅提供对雪菲缓行线和雅各宾中央线的换乘。
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站台为2台4线，外侧2线移交给雪菲缓行线使用，海兰德本线使用内侧2线。
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### 逍遥港南
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原名茶园站，位于逍遥港的南侧，与逍遥港工业区隔希里湖相望，并可换乘星光线前往工业区。
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车站西侧引出南岸联络线，可通过该联络线直通雅各宾中央线（连接的是雅各宾中央线南岸中心站台哦）
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### 日落高地
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位于日落高原南部的预留车站。
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### 霜星（货运站）
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原青森站，位于城镇中央的车站，目前作为货运站使用。
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### 海兰德
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原青森站南移后的枢纽车站，于2024年8月2日开业，现已和碎云工业园站合并。
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### 纪念
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原青森新城站，位于海兰德南部的凌阳邨，可与南横线和星绘线换乘。
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### 南岛中央
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位于南岛的车站，与星绘线共用站台，并可与日出平原环线换乘。
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### 冯河
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2024年5月22日开通的新车站，车站上方就是名为“白洲梓”的屋子，该屋属于RouisNagisa。
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### 雪降
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2024年5月22日开通的新车站，可与地道远郊线换乘。
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## 未来规划
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## 其他
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### 南海大桥
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由Aaron212修建的斜拉式大桥，于2024年3月18日建成。
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### 早期直通计划
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在南岸联络线之前，本线和雅各宾中央线就有直通计划。在当初修建的时候，计划通过在南岸中心东南方设鱼洞站实现直通，后该计划取消。
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- 科里考斯交通
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- 线路介绍
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## 线路概况
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东南主线（英文：Southeastern Mainline）是科里考斯交通系统的一条重要铁路线路。该线路始于绿桥站，沿途经过滨江社区、星光镇、大小针叶树岛，之后在日落高地以东接入原日出平原环线的东半环，最终抵达南岛中央站。
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## 逍遥港支线的演变
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在当初，东南主线就规划了前往逍遥港工业区的支线。
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此后经过演变，该支线成为了独立线路。之后与对岸的江之岛线统合，成为了星光线的一部分（星光镇-逍遥港南），现在则是成为了“永不改造”的轻便铁路。
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## 车辆
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东南主线采用4节B90型轻轨列车，最高速度可达60km/h。
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- 地道远郊线
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- 建设规划
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我们的MC服务器轨道交通第一期建设规划已经公布（于9/8第四次进行了调整），建设内容如下：
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## 市区铁路重塑计划
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- 彗星快线
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- 建设规划
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经雅各宾俱乐部批准，KR服务器第二期建设规划正式公示：
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## 快线现代化计划
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* 千年铁道科学院1号线 一期&西延：南岸中心-KR总部-青原峡-千年铁科院
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## 调整内容
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* 星野电铁 星野本线 一期&二期：南岸中心-六甲东-有栖川，其中南岸中心-雪降为心夏线既有路段改造。
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* 星野地铁 白子线 一期：南岸中心-纪念-博南，其中纪念-南岛中央为彗星快线C既有路段改造。（也是彗星快线C提质改造的一部分）
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* 千年铁道科学院属轨道交通系统 D.U.白鸟区1号线：南区二高-多摩川
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* 千年铁道科学院属轨道交通系统 D.U.白鸟区旅客自动输送系统（APM）：中央大道-克罗诺斯学园
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@@ -6,15 +6,15 @@ tags:
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- D.U.白鸟区
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- 建设规划
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斯坦福德和D.U.白鸟区城市规划已经得到雅各宾俱乐部的批准，现进行公示：
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## 斯坦福德（Stepford）
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位于西部大陆，已有已经轨通的西部环线。
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## D.U.白鸟区
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位于东北大陆，致力于进行对某游戏的建筑还原。
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D.U.白鸟区也有相应的轨道交通规划
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@@ -7,14 +7,14 @@ tags:
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- 纵深城际
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category:
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- 建设规划
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## 概况
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本工程包含纵深城际（浦江末-东山）和米柚城际（米柚岛-浦江末），纵深城际段由原雅各宾纵深线（彗星快线D线）进行提质改造，米柚城际段为新建段。最高速度200km/h。
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# 配线
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## 用车
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普通/大站车采用8节市域C列车，直达列车采用9节Class 802列车。
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@@ -12,7 +12,7 @@ tag:
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- 雅各宾纵深线
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category:
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- 建设规划
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/01/07/677d312c60fdc.png
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注意：以下规划随时都有可能面目全非
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@@ -3,7 +3,7 @@ title: 服务器看板娘————藤井千帆
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date: 2025-12-14 22:15:00
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category:
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- 初来必看
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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///Biography///
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• 生日 9月4日
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@@ -14,6 +14,6 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec81f0d558.png
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她随身的挎包中不仅装着女孩纸日常会带的化妆品，还有一些机房小工具随身带着
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同时还比较喜欢吃些甜点，在开发或者休息的时候总会拿一些甜点来打发时间，尤其是市中心的慕斯小蛋糕。。。。
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"嗯。。。服务器各项指标都正常呢～"
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@@ -3,7 +3,7 @@ title: 介绍一下我们的MC服务器~
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date: 2024-07-06 21:00:00
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category:
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- 初来必看
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/681397ba4e763.png
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下面介绍我们基沃托斯铁道公团的娱乐项目————Minecraft服务器！
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@@ -16,7 +16,7 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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服务器审核群：781202356
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## 轨道交通线路图
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每一条线路都会有单独介绍哦！详情见“线路介绍”板块~
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## 设定介绍
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@@ -32,26 +32,26 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/681397ba4e763.png
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### 神社
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由Mutsuki233建造，位于北海道地区的神社，曾举办过新年活动。
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可乘坐彗星快线C线和万灵海环状线到达~
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### 北海道工业区
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位于北海道地区东侧的半岛上，可以刷取石头哦。
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可乘坐eRAIL南北线和万灵海环状线到达~
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### 城市景色一瞥
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### 绿桥地区一瞥
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@@ -3,7 +3,7 @@ title: 服务器看板娘————黑川锦波
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date: 2025-12-14 22:15:00
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category:
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- 初来必看
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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///Biography///
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• 身高 164cm
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@@ -15,6 +15,6 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/12/14/693ec5ea96c8e.png
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在平时的黑客工作之外还热爱摄影，尤其是拍摄列车，在轨道交通方面展现出了不为人知的智慧。
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不过她在每周星期天下午准时消失，没人知道是为什么…
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“嗨嗨，看看我拍的列车嘛？”
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@@ -3,7 +3,7 @@ title: 服务器看板娘————羽衣唯子
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date: 2025-08-23 23:16:00
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category:
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- 初来必看
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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///Biography///
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• 身高 175cm
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@@ -16,4 +16,4 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/09/07/68bd44be2b8d3.png
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闲暇时喜欢和朋友同事插科打诨，不拘小节的性格与在方向盘前的她判若两人。
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但是遇到了违规的事情，她可不是一位无条件纵容的“好好女士”...
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“你好，请问你想去哪一站?”
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@@ -5,11 +5,11 @@ tags:
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- 伺服器更新
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- 最新動態
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/68137fa6a70de.jpg
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今日伺服器更新內容：
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1、將原有的 Audaki Cart Engine (v2.0.1) 更新至最新版 (v3.1.1)，讓礦車可以在斜坡和對角線軌道上全速行駛，並有更好的轉彎性能，同時確保在全速狀態下能於一格內精確煞停（如下圖所示）。
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2、加入 BulletCart + FTMC Railway Builder Tool + Speedometer datapack 三件套，可以革新鐵路系統，具體內容之後再詳細介紹，原因是：
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@@ -11,12 +11,12 @@ category:
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cover: https://image.kivotosrailway.com/file/0dbe2d0bebc8452b1a394.png
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2024 年 7 月 14 日，真紀電鐵心夏線所有車站（不含綠橋站）都安裝了 FTMC 自動發車系統，現在就一起來看看吧！
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可以看到，橙色方塊就是自動發車裝置，進站的列車會自動煞停，過一段時間後便會自動發車（發車前會響起發車鈴）；紫色方塊是順向裝置，可以在此為列車提供初始加速（加速至約 50 km/h）。
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車站另一端也設置了順向裝置，不僅可以防止列車逆向行駛，也能讓進站列車減速（減速至約 50 km/h）。
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與此同時，真紀地鐵星繪線和科里考斯交通日出平原環線的米花站與霜星站正在進行合併改造。改造期間，日出平原環線米花－碎雲工業園區段停運，環線列車改在米花站折返。FTMC 自動發車系統也為這次改造提供了助力。
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透過自動發車裝置可以實現列車在站前自動折返：日落高地的列車從隧道來到米花站，停車 10 秒後便會自動反向發車返回日落高地。
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@@ -7,17 +7,17 @@ tags:
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- 古河線
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- 最新動態
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/05/01/6813812298936.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/05/01/6813812298936.png
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今日，南部地區最重要的軌道交通線路———信風地鐵古河線一期（南岸中心→莫拉曼爾克鎮）今天正式開通了！
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本路線由原雅各賓中央線南延伸（南岸中心→高松海岸）演變而來，並在御坂秋生的精心規劃下，使得西南雪原地區擁有了一條能夠直達市區的路線（本線與雅各賓中央線直通，更可直達北海道）。
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本線最大的亮點是採用了全新的屏蔽門聯動設計，使列車停靠後自動打開站台屏蔽門，提高營運效率。相同設計也已在莫拉曼爾克鎮站地道遠郊線站台和KR總部站雅各賓中央線站台得到應用。
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下面我們來介紹本線的各個車站~
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## 南岸中心
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使用雅各賓中央線站台，已加上古河線相關標識。
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## 翡翠城
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本次新增的車站，本區域是一片針葉林，此處的建設規劃已被擱置許久。
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@@ -13,9 +13,9 @@ cover: 2024-09-18_00.24.45.png
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2024年9月17日，eRAIL南北線（Ai伺服器→濱江）進行了改線工程，濱江北站（原濱江管委會站）與濱江站改線至新站台。自此，eRAIL南北線改造工程也圓滿結束，並為eRAIL南北線四期延伸做好了前期準備。
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舊線及相關設施將由Danheng0502在合適時日進行拆除。
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另外，南北線資訊卡也已製作完成哦~
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@@ -7,13 +7,13 @@ tags:
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- 雪菲緩行線
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- 最新動態
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece5e60b51a.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ece5e60b51a.png
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2024年10月5日，真紀電鐵雪菲緩行線西延伸先通段（巴斯托涅-本間向日葵）與南北線臨時接管段（魔女之泉-七星崗）正式開通營運！下面就跟隨跑得很快的記者腳步一起看看吧！
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## 西延伸先通段（巴斯托涅-本間向日葵）
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西延伸作為西部鐵路計畫的一部分，將西部各個社區連接起來，並提供一條全新的進城通道，為沿線發展注入新的活力。
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下面我們來看看沿線的各個車站吧~
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### 巴斯托涅站
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@@ -28,32 +28,32 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece5e60b51a.png
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本站位於白浦江西岸，是雪菲緩行線重要的節點車站——同時也是六甲循環線的分岔點。未來將會建設通往神業和六甲東方向的路線。
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### 浦江末站
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使用了既有彗星快線D線（原雅各賓縱深線）站台下方的預留站台。往北分岔為六甲循環線（往埃加克方向）和本間向日葵方向的路線。
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### 本間向日葵站
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同樣使用了既有線下方的預留站台，雪菲緩行線建設計畫中後段新增的車站，最大的作用是提供列車折返點，同時增大覆蓋面。
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## 南北線臨時接管段（魔女之泉-七星崗）
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本段屬於eRAIL南北線四期工程的一部分，目前先行由雪菲緩行線提供列車服務，未來待eRAIL四期完全建成後再歸還。
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### 魔女之泉站
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和巴斯托涅站一樣，本站也藉由本次延伸獲得改造機會，同樣進行了大幅度改造。
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### 湖上田園東站
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雪菲緩行線在本站與eRAIL冬青線同台換乘，由於冬青線為免費路線，本站不設閘機。在本站乘車或換乘時請注意：
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* 乘坐雪菲緩行線前需要在橙色閘機刷卡
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* 從雪菲緩行線下車後需要在綠色閘機刷卡
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* 在冬青線上下車不需要刷卡
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### 七星崗站
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本站位於沼澤邊緣。
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@@ -13,7 +13,7 @@ tags:
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- 古河線
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- 最新動態
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece40c0bc76.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ece40c0bc76.png
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2024年10月2日0時，一個振奮人心的消息傳來————“彗星快線（Comet Lake Express）”正式成立！這個名字由羣成員們票選而出，象徵着本服軌道交通快線系統正式成立。彗星快線是雅各賓俱樂部提出的軌道交通資源整合計劃的重要組成部分，它將服務器內原有的多條快線重新整合，形成一個由六條線路組成的統一快線網絡。
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* 快線A線（浦和花子-玄林府）：由新田A線和真紀電鐵阿慈谷線整合而成
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@@ -22,9 +22,9 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ece40c0bc76.png
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* 快線D線（浦江末-檸洲）：原雅各賓縱深線
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* 快線E線（夢雨澤自由市-南島中央）：原真紀電鐵星繪線
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* 快線F線（南岸中心-莫拉曼爾克鎮）：原信風地鐵古河線
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據雅各賓俱樂部表示，彗星快線的成立標誌着一個新的開始。在此之後，原來擁有兩條線路的雅各賓鐵道俱樂部將成爲由各鐵路公司組成的機構，專注於對鐵路的管理，促進各運營商間的合作。同時也在KR總部（重生點）北面新建雅各賓鐵道俱樂部大樓，更有利於統一資源，同時3層將作爲彗星快線D線雅各賓俱樂部站的新站廳的一部分。目前彗星快線已經入駐俱樂部大樓，後續俱樂部大樓也將進行擴建，以發揮更大的作用。
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這一整合計劃不僅提高了軌道交通的運作效率，也爲服務器內的交通網絡帶來了新的活力。隨着彗星快線的成立，未來的軌道交通發展將更具協作性和可持續性，爲乘客提供更優質的出行體驗。
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@@ -13,7 +13,7 @@ tags:
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- 心夏線
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category:
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- 最新動態
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cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ecdfbf7e858.png
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cover: https://assets.kivotos.cc/image/2025/04/02/67ecdfbf7e858.png
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歡迎收看KR鐵道月報！
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在11月，我們拉開了對現有線路的現代化工程的序幕，也迎來了兩個全新的鐵路運營商，下面讓我們來看看吧！
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@@ -21,25 +21,25 @@ cover: https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/04/02/67ecdfbf7e858.png
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本月，全新的討論公司——遴選地鐵正式成立！MrRosmontis社長將滿懷熱情地進行鐵路建設。
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2024年11月16日，由遴選地鐵建造和運營的APM系統博民線（原真紀電鐵勝安支線）正式開通運營。這意味着位於南方的博南鎮和衛民鎮有了軌道交通連接，也爲這兩個村子的協同發展助力。
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未來該線路將東延之嘆息門（Crychic Portal），並且修復損壞的地獄門，進一步增加交通通達度。
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11月底，其在西部規劃的西部環線也正式開工，旨在連接各個分散的島嶼，預計年內開通運營。
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## 千年鐵科院1號線
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在遴選地鐵開展建設的同時，千年鐵科院也正式成立，不僅與雅各賓俱樂部簽署了合作備忘錄進行合作，同時也在修建自己的線路————千年鐵科院1號線。
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現在，青原峽-小川町段已經開通運營，千年鐵科院站應該設計整改等原因暫緩開通。
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據從鐵道沙龍透露的消息表明，該線路已經規劃向西南延伸，利用現彗星快線C線的通道經由北海道進入KR總部並繼續往西南延伸，爲KR總部和北海道迎來大載客量線路。
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## 快線A首通段
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由於千年鐵科院1號線初期只到青原峽，如何進城就成爲了一個不容忽視的問題。爲此，Maki_ Konuri決定讓經過青原峽的彗星快線A線開始初期運行來解決進城問題。
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11月25日彗星快線A線心夏-青原峽開通初期運營，12月12日將初期運營範圍向南延長一站至星繪站。現在的運行範圍爲星繪-玄林府。乘客可在心夏線換乘心夏線或者在星繪站換乘雪菲緩行線和彗星快線E線進城，另請注意列車到達青原峽後會清客，請乘客遵從站務的指示，以免誤入未開通路段耽誤你的行程。
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## 雅各賓城際開工
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爲了加強對偏遠地區的聯絡，雅各賓俱樂部成立了雅各賓城際鐵路公司，並由youjhpc主導城際鐵路的建設，致力於構建一套龐大而便捷的城際鐵路網絡。
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目前已規劃S1縱深城際（原雅各賓縱深線/彗星快線D線）和S2米柚城際.
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本月最重大的工程，莫過於心夏線的現代化工程了。在Maki_ Konuri、youjhpc和御坂秋生的共同努力下，K-Train得以馳騁於心夏線的軌道上，爲沿線居民帶來更好的列車服務。
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本次改造最大的亮點之一，莫過於南岸中心站的新站臺了，由御坂秋生精心設計的站臺不僅引入了自然光照，車站也更加地美觀。
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以後會有文章專門介紹這次的心夏線現代化工程。
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- 古河線
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- 最新動態
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首先基沃託斯鐵道公團祝大家新年快樂！歡迎收看KR鐵道月報！
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12月，我們的軌道交通已經進入的新紀元，下面讓我們來看看吧！
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## 博民線 嘆息門站&現代化工程
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12月27日，博民線的現代化工程和嘆息門站建成通車，爲該地區提供了更好的列車服務。
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同時嘆息門也將打造爲全新的交通樞紐，加強與下界的聯繫和人員往來。
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## 彗星快線A線全線開通
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12月28日，一條萬衆矚目的線路，也終於全線通車了，它就是————彗星快線A線！其意義非常巨大，除了降西部地區、東北部地區與市中心串成了一線，而在於更多的方方面面。彗星快線A線作爲快線現代化的開山之作，在歷經了9個月後，終於實現了從0到1的突破，也代表一期規劃除了eRAIL南北線四期以外（觀光環線已經取消）均已落實。
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開通當天在KR總部站也進行了開通儀式，根據變化之神的報道，無論是老人小孩，還是男人女人，亦或是勇者魔王，更有各種各樣的異世界生物甚至是自稱米塔的羣體都來到現場慶祝這一歷史性時刻。
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下面來看看沿線的一些亮點吧~
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### 祁伏特鎮站
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位於西部大陸的車站，建於由Aaron212管理的祁伏特鎮下，配置爲側式2臺4線。車站的裝修巧妙地融入了該鎮的建築風格。
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### KR總部站大改造
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爲了能接入彗星快線A線以及優化換乘流線，KR總部站進行了大改造，在東西面個開闢了三個全線的明亮的換乘大廳，改善了雪菲緩行線、彗星快線A/C線和新港線的換乘。
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## 全新的心夏線
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經過由御坂秋生進行的一系列拔接工程後，心夏線正式接管了彗星快線F線（原古河線）全線，運行範圍變爲星洲-莫拉曼爾克鎮，帶着真紀電鐵和心夏線Logo的現代化的K-Train能夠從市中心直達雪原，爲兩地的交通增添更多活力。
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