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暑假来咯，2025年7月的铁道月报送上~ 暑假来咯，2025年7月的铁道月报送上~
# 六甲东-浦江末-埃加克换乘通道 # 六甲东-浦江末-埃加克换乘通道
2025年8月1日凌晨，连接六甲东站、浦江末站和埃加克站的换乘通道完工并于白天正式投入使用，这一地下通道的建成实现了三站间的付费区无缝换乘，乘客无需再出站至地面层，有效避免了夏季高温天气下的换乘不便。 2025年8月1日凌晨，连接六甲东站、浦江末站和埃加克站的换乘通道完工并于白天正式投入使用，这一地下通道的建成实现了三站间的付费区无缝换乘，乘客无需再出站至地面层，有效避免了夏季高温天气下的换乘不便。换乘通道动线分明，并且对三个方向的换乘客流进行了分离，通过精心组织来提高换乘效率。
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![](https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/08/13/689c907abe2e6.png)
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# 雪菲缓行线改造进展 # 雪菲缓行线改造进展
本月，雪菲缓行线在持续进行试运行时，对于车站的改造也有了新的进展： 本月，雪菲缓行线在持续进行试运行时，对于车站的改造也有了新的进展：
## 申嘉湖站 ## 申嘉湖站
本站于2025年7月5日改造完成，将原先的地面车站改为了地下车站。 本站于2025年7月5日改造完成，将原先的地面车站改为了地下车站。
![](https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/08/13/689c8fe11f32f.png)
![](https://r2-image.kivotosrailway.com/2025/08/13/689c8fe585607.png)
## 笹木上原站 ## 笹木上原站
本站于2025年7月19日改造完成，原先作为原版铁路的车站，在现代化改造的过程中秉持规模控制原则，采用精简设计，既充分满足使用需求，又自然融入周边景观。 本站于2025年7月19日改造完成，原先作为原版铁路的车站，在现代化改造的过程中秉持规模控制原则，采用精简设计，既充分满足使用需求，又自然融入周边景观。